Ne anlama geliyor?
P1767 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) Şanzıman Rölesi Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, şanzıman tek viteste kalır ve genelde üst vitese geçmez
- Sürüş veya geri vitese alırken sert bir tepki hissedilir
- Yolda giderken vites geçişleri aniden kesilir, kontak kapatılıp açılınca yeniden çalışır
- Kilitleme (lockup) devreye girmez; otoyolda motor devri yüksek kalır, tüketim artar
- Bazı şanzımanlarda geri vites tamamen kaybolur
- Aynı beslemeye bağlı birden fazla selenoid kodu birlikte belirir
Olası nedenler
- Şanzıman kumanda rölesi arızalı: kontakları yanmış, geçiş direnci yüksek veya bobini kopuk
- Motor bölmesi sigorta kutusundaki röle yuvasında korozyon, gevşeklik veya ısıyla genişlemiş terminaller
- Selenoid besleme sigortasının atması ya da ısınınca kopan çatlak sigorta teli
- Kısa devre yapmış bir selenoidin besleme hattını aşağı çekmesi; modül röle çıkışının çöktüğünü görür
- Modül ile röle bobini arasındaki kumanda telinin kopuk veya kısa devre olması, ya da bobin şasesinin eksikliği
- Yıkama sonrası veya tıkalı su tahliyesi yüzünden sigorta-röle kutusuna su girmesi
- Kontrol modülündeki röle sürücü çıkışının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Şanzıman sigortalarını ve rölenin kendisini atmış tel veya rengi değişmiş gövde açısından kontrol edin
- Aynı kutudaki özdeş ve sağlam bir röleyle yer değiştirip davranışın değişip değişmediğine bakın
- Kontak açıkken ve motor çalışırken şanzıman konnektöründeki selenoid besleme ucunda gerilim ölçün
- Röle yuvasında erimiş plastik, açılmış bıçak terminal ve yeşil korozyon arayın; sadece röleyi değil yuvayı da onarın
- Röle kumandası verilirken modülün çıkışını test lambası veya osiloskopla doğrulayın
- Yeni röle takmadan önce, ilkini yakmış olabilecek şaseye kısa devreyi selenoid besleme hattında arayın
- Kablo demetini veya sigorta kutusunu onarın, röleyi takın ve sistemi yük altında test edin