Ana içeriğe geç

Overdrive Bandı Kapalı Kaldı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Selenoidin soketini çıkarıp kontak açıkken kumanda hattında akü gerilimi olup olmadığını ölçün

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 7Güç Aktarma (Diğer)
  • 62Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1762 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Vites Selenoidi C Beslemeye Kısa Devre.

Belirtiler

  • Selenoidin basılı kalması ve şanzımanın yanlış viteste çalışması
  • Sert kavrama, eksik vitesler ya da belirli bir hızda beklenmedik oran
  • Şanzımanı tek vitese kilitleyen arıza modu (limp)
  • Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarı lambasının yanması
  • Yükselen yağ sıcaklığı ve artan yakıt tüketimi
  • Ağır durumlarda şanzıman sigortasının atması

Olası nedenler

  • Şanzıman içinde beslemeli bir kabloya ya da terminale değen sıyrılmış iç kablo demeti
  • Selenoid sargısının grup içinde besleme tarafına kısa devre yapması
  • İki pinin yağ veya oksit üzerinden köprülendiği hasarlı kasa konnektörü
  • Egzoz ya da bir bağlantı braketi yakınında erimiş veya ezilmiş kablo izolasyonu
  • Önceden takılmış yanlış selenoid ya da hatalı bağlanmış onarım konnektörü
  • Dış konnektörde su veya ATF bulunması ve besleme devresinden yol oluşması
  • Kablo kontrollerinden sonra doğrulanacak, kısa devre hâlinde arızalanmış modül çıkış sürücüsü

Nasıl giderilir?

  1. Selenoidin soketini çıkarıp kontak açıkken kumanda hattında akü gerilimi olup olmadığını ölçün
  2. Selenoid sargı direncini ve şanzıman gövdesine karşı izolasyonunu ölçün
  3. Kasa konnektöründe tüm selenoid ölçümlerini karşılaştırıp farklı olanı bulun
  4. Kasa konnektörünü yağ, oksit ve pinler arası köprülenme yönünden inceleyin
  5. Karteri indirip iç kablo demetinin güzergâhını sürtünme ve ısı hasarı yönünden gözden geçirin
  6. İç kablo demetini ve selenoidi onarın ya da değiştirin, kasa konnektörünü düzgün sızdırmaz hâle getirin
  7. Onarımdan sonra devrede gerilim kalmadığını doğrulayın, ancak ondan sonra kontrol modülünü değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.