Ne anlama geliyor?
P1769 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) HLR/C Selenoid Valfi Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve şanzıman arıza moduna (limp) geçer
- Geri vites zayıf, gecikmeli veya tamamen yok
- En küçük ileri vitese geçiş sert olur ya da hiç gerçekleşmez
- Duruştan kalkışta kavrama kaçırır, motor devri boşa yükselir
- Yük altında transakstan titreşim veya uğultu gelir
- Vites seçildikten sonra araç ancak uzun bir gecikmeyle yürümeye başlar
Olası nedenler
- Selenoid sargısı kopuk veya kısa devre; ya da direnci belirtilen değerden çok uzak
- Şanzıman içi kablo demetinin sürtmesi ya da yağın terminallere ulaştığı korozyonlu gövde konnektörü
- Dış kablo demetinde selenoid sürüş telinin şaseye veya akü artıya kısa devre yapması
- Talaş ya da verniğin selenoid makarasını tutması; akım beklenen aralığın üstüne çıkar
- Aşınmış yüksek-düşük geri vites kavrama paketi veya sızdıran conta bilezikleri; devre beklenen basıncı kuramaz
- Kirlenmiş ya da bakımı gecikmiş yağın selenoid süzgecini tıkaması
- Kontrol modülündeki çıkış sürücüsünün arızalanması
Nasıl giderilir?
- Yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin; çubukta veya karterde kavrama balatası tozu arayın
- Çift yönlü tarayıcıyla selenoidi çalıştırın, vites davranışındaki ve akımdaki değişimi izleyin
- Gövde konnektöründen selenoid sargı direncini ölçün, değerle karşılaştırın ve gövdeye kısa devreyi kontrol edin
- Kontrol modülünden gövde konnektörüne kadar kabloyu süreklilik, şaseye ve akü artıya kısa devre yönünden ölçün
- Vites kolu geri ve düşük konumdayken hat basıncı testi yaparak hidrolik devreyi değerlendirin
- Arıza kanıtlandığında selenoidi veya valf gövdesini yenileyin; selenoid sağlamken basınç düşükse kavrama paketi için iç onarım gerekir