Ne anlama geliyor?
P1778 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) Kilitleme Selenoid Valfi 'C' Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, şanzıman tek viteste kalabilir
- Tork konvertörü kilitlemesi hiç devreye girmez ya da düzensiz girip çıkar
- Sabit otoyol hızında motor devri normalden yüksek olur
- Hafif hızlanmada titreşim veya nabız gibi bir zonklama hissedilir
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde artar
- Uzun sürüşlerde yağ sıcaklığı yükselir
Olası nedenler
- Selenoid C sargısı kopuk ya da kısa devre; direnç belirtilen bandın dışında
- Korozyonlu şanzıman gövde konnektörü; yağ terminallere ulaştığında çok sık görülen bir neden
- Selenoid sürüş telinin volan muhafazası veya bir braketten geçerken şaseye kısa devre yapması
- Aynı telin bir güç besleme hattı yakınında yalıtım hasarıyla akü artıya kısa devre olması
- Vernik, balata tozu veya tıkalı selenoid süzgecinin valf makarasını tutması
- Bozulmuş yağ ya da gecikmiş bakımın selenoid tepkisini düşürmesi
- Kontrol modülündeki çıkış sürücüsünün arızalanması
Nasıl giderilir?
- Yağ seviyesi, rengi ve kokusunu kontrol edin; mıknatısta ve karterde tortu arayın
- Sabit hızlı yol testinde canlı veriden konvertör kaymasını ve selenoid komutunu izleyin
- Gövde konnektöründen selenoid C direncini ölçüp değerle karşılaştırın
- Selenoid sökülüyken sürüş telini süreklilik, şaseye ve akü artıya kısa devre yönünden ölçün
- Gövde konnektörü terminallerini yağ sızması, korozyon ve açılmış kontak açısından inceleyin
- Elektriksel değer hatalıysa selenoidi veya valf gövdesini yenileyin, yağ ve filtre bakımını yapıp yol testinde kilitlemeyi doğrulayın