Ne anlama geliyor?
P3444, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 6 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve devre dışı bırakma özelliği iptal olur
- Özellikle sabit hızda seyirde yakıt tüketimi belirgin şekilde artar
- Supap tek durumda takılı kalırsa rölantide titreşim ve kaba çalışma
- Silindir kapağından hafif vuruntu ya da tıkırtı
- Hafif yükte silindir 6 teklemesi
- Tepkisiz gaz ve zaman zaman tereddüt
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun beslemeli bir hatla birlikte gittiği yerde akü artıya kısa devre yapması
- Şase dönüşünün kopuk ya da yüksek dirençli olması; çıkış besleme geriliminde havada kalır
- Silindir 6 devre dışı bırakma selenoidinin bobininin kopuk olması ve devrenin hiç yüklenmemesi
- Selenoid konnektöründe korozyonlu veya yağ bulaşmış terminaller
- Konnektörde nemin besleme pini ile kontrol pinini köprülemesi
- Ancak tesisat kontrolleri tamamlandıktan sonra değerlendirilecek PCM içi çıkış sürücüsü arızası
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi kaydedin, tarayıcıyla çıkışa komut verirken arızayı yeniden oluşturmayı deneyin
- Selenoid konnektörünü yağ, korozyon, açılmış terminal ve erimiş plastik yönünden inceleyin
- Kontakta kontrol kablosundan ölçüm alıp aynı banktaki sağlam bir selenoidle karşılaştırın
- Selenoidi ve modülü ayırın, kontrol kablosunun herhangi bir beslemeye sürekliliğini ölçün
- Bobin direncini ölçün; kopuk bobin, tesisat arızası olmadan da yüksek devre okuması verir
- Konnektördeki şase dönüşünü ve terminal sıkılığını doğrulayın
- Kablo demetini onarın veya selenoidi yenileyin; komutlu çıkış testleriyle temiz anahtarlamayı teyit edin