Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Birincil Kimlik İçin Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tarayıcıyla sağ ve sol far modüllerini karşılaştırın; sol taraf haberleşiyorsa arıza sağ tarafa yereldir

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 1Ağ / Haberleşme
  • 03Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1103, bir Ağ/Haberleşme (CAN veri yolu, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sağ Far Seviye Ayar Kontrol Modülü ile Haberleşme Kaybı.

Belirtiler

  • Far seviye ayar uyarı lambası ya da ekranda aydınlatma sistemi mesajı
  • Sağ far huzmesinin çok yukarıda kalıp karşıdan gelenleri rahatsız etmesi ya da çok aşağıda kalması
  • Sağ far seviye ayarının manuel ayar kumandasına tepki vermemesi
  • Yük değişimlerinde otomatik seviye ayarının çalışmaması; araç yüklendiğinde huzmenin düzeltilmemesi
  • Sağ farın uyarlanabilir ve viraj aydınlatma fonksiyonlarının çalışmaması
  • Sol far modülü cevap verirken tarayıcının sağ far modülüyle haberleşememesi

Olası nedenler

  • Aracın önünde açık bir konumda bulunan sağ far seviye ayar modülü konnektörünün korozyonlu ya da su almış olması
  • Seviye ayar modülünü besleyen sigortanın atması ya da besleme kablosunun kopması
  • Aracın sağ ön köşesine giden veri yolu kablosunda açık devre veya kısa devre
  • Far grubu montaj noktasındaki şasenin kötü olması
  • Seviye ayar modülünün ya da aktüatör motorunun iç arızası
  • Ön kısımda yapılan kaza onarımı, taş çarpması veya kemirgen kaynaklı kablo hasarı
  • Birkaç kez sökülüp takılmış far ünitelerinde sık görülen titreşim kaynaklı konnektör hasarı

Nasıl giderilir?

  1. Tarayıcıyla sağ ve sol far modüllerini karşılaştırın; sol taraf haberleşiyorsa arıza sağ tarafa yereldir
  2. Sağ far seviye ayar modülünün sigortasını ve besleme devresini yük altında test edin
  3. Far konnektörünü su, korozyon ve bozulmuş conta açısından inceleyip iyice kurutun
  4. Kontak açıkken modülde besleme gerilimini ve şaseyi gerilim düşümü testiyle ölçün
  5. Kablo demetini sağ ön köşeden ağ geçidine doğru takip edip kaza onarımı hasarı, sürtme ve kemirgen izi arayın
  6. Veri yolu hatlarını süreklilik, şaseye ve akü artıya kısa devre açısından test edin
  7. Haberleşme geri geldiğinde tarayıcıyla seviye aktüatörünü kumanda edip huzmenin hareket ettiğini doğrulayın
  8. Besleme, şase ve ağ kablolaması doğrulanmadan seviye ayar modülünü ya da far grubunu değiştirmeyin; değişimden sonra far ayarını yapın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.