Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Şasi Durum Talebi İçin Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tek bir modülü suçlamadan önce ağın bütününü değerlendirin.

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 1Ağ / Haberleşme
  • 05Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1105, bir Ağ/Haberleşme (CAN veri yolu, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: CAN B Sinyali Eksik.

Belirtiler

  • Gösterge panelinde uyarı lambaları; genelde tek bir lamba değil birkaçı birden yanar
  • Farklı modüllerde aynı anda birden çok U kodunun kayıtlı olması
  • Göstergelerin, ikaz lambalarının veya bilgi ekranı mesajlarının aralıklı olarak kaybolması
  • Aydınlatma, merkezi kilit, klima gibi gövde elektroniğinin geç tepki vermesi veya hiç çalışmaması
  • Tarayıcının bir ya da birkaç modüle bağlanamaması
  • Veri yolu uyku moduna geçemediği için modüller uyanık kalır ve akü boşalır

Olası nedenler

  • Şasi modülü ile ağın geri kalanı arasındaki CAN B hattında açık devre, şaseye kısa devre veya akü artıya kısa devre
  • Veri yolu konnektöründe korozyonlu, gevşemiş veya yuvasından çıkmış terminal; gevşek gövde şase noktası
  • Şasi durum verisini gönderen modülün sigortası attığı ya da besleme/şase hattı bozulduğu için beslenmemesi
  • Arızalı tek bir modülün veri yolunu yüklemesi ve diğer mesajların geçmesini engellemesi
  • Bölme duvarı, halı altı veya kapı eşiği konnektörüne su girmesi
  • Ağ geçidi (gateway) modülü arızası nedeniyle mesajın gövde hattından talep eden hatta aktarılamaması
  • Modül değişimi veya yeniden programlama sonrası kalan konfigürasyon veya yazılım uyumsuzluğu

Nasıl giderilir?

  1. Donmuş kare (freeze frame) verisini kaydedin, ardından araçtaki tüm modülleri tarayın ve hangilerinin yanıt verdiğini not edin
  2. Önce akü şarj durumunu ve şarj sistemi çıkışını ölçün; düşük veya bozuk gerilim tek başına veri yolu kodu üretebilir
  3. Gövde kablo demetini, bölme duvarı konnektörlerini ve şase kablolarını korozyon, sürtünme, kemirgen hasarı ve su açısından gözle kontrol edin
  4. CAN B hatlarını arkadan uçlayıp gerilim seviyelerini ve hat direncini ölçün, şüpheli bölümlerde kablo oynatma (wiggle) testi yapın
  5. Modülleri teker teker sökerek haberleşmenin geri gelip gelmediğine bakın; hattı çeken modül böylece bulunur
  6. Bulunan kablo veya konnektör arızasını onarın, kodları silin ve birkaç sürüş çevrimi boyunca kodun geri gelmediğini doğrulayın
  7. Kablolama ve besleme hatları sağlam çıktıktan sonra modül yazılım güncellemesine bakın; gerekiyorsa arızalı modülü değiştirip kodlamasını yapın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.