Ne anlama geliyor?
OBD II arıza kodu U1112, otomobil üreticileri Ford ve Mazda tarafından “SCP (J1850) Birincil Kimlik için Geçersiz veya Eksik Veri” olarak tanımlanan, üreticiye özgü bir arıza kodudur ve PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü), bir kontrol modülünün bir haberleşme ağı üzerinden veri iletirken kendini tanımlamadaki başarısızlığını tespit ettiğinde ayarlanır. Bu kod bağlamında aşağıdakilere dikkat edin:
- “SCP”, Standart Haberleşme Protokolü'nü (Standard Communications Protocol) ifade eder
- “Birincil Kimlik” (Primary ID), açıkça tanımlanmış bir dizi işlevi kontrol eden, izleyen veya yöneten bir kontrol modülünü ifade eder; ancak Ford ve Mazda uygulamalarındaki U1112 kodu durumunda o kontrol modülü tanımlanmamıştır
- “J1850”, Ford ve Mazda tarafından 1996'dan bu yana kullanılan bir seri haberleşme protokolünü tanımlayan standart olan SAE J1850 Standardı'nın kısaltmasıdır
- Bu protokol, verileri ortalama saniyede 41,6 kilobayta varan hızlarda iletmek için darbe genişlik modülasyonlu (PWM) bir sinyal kullanır; ancak bu protokolün bazı sürümleri verileri daha yüksek hızlarda iletebilir
- Şu anda yaygın kullanımda, “Birincil Kimlik için Geçersiz veya Eksik Veri” ifadesini içeren birkaç yüz jenerik ve üreticiye özgü arıza kodu bulunmaktadır. Bazı durumlarda ilgili alan, belirli bir kontrol modülünün ve/veya sistemin adını içerebilecek bilgilerle belirtilir; ancak çok daha fazla durumda ilgili alanı tanımlayan hiçbir bilgi yoktur. Daha fazla ayrıntı için U1112 kodunun olası nedenleri bölümüne bakın
Tüm modern araçlar, onlarca sistemin ve çalışma parametresinin operasyonel durumuna ilişkin bilgileri kontrol modülleri arasında dağıtmak için karmaşık seri haberleşme sistemleri kullanır.
Araç üreticileri arasındaki çeşitli haberleşme protokolleri ve sistem topolojileri (sistem mimarileri) arasında önemli tasarım ve teknik farklılıklar bulunsa da, tüm seri haberleşme sistemleri, aracın güvenli ve verimli çalışmasını sağlamak için kontrol modülleri arasındaki haberleşmeyi sürdürme işlevine sahiptir. Bu ihtiyaca bir örnek, tüm tekerleklerin dönme hızlarına ilişkin bilgilerin dağıtılmasıdır.
Uygulamada bu bilgi, verileri ABS kontrol modülüne ileten tekerlek hız sensörleri tarafından toplanır; ABS kontrol modülü de bunu PCM'ye ve Çekiş- ile Denge Kontrol Modülleri gibi diğer kontrol modüllerine aktarır; çünkü bu modüller, aracın dengesini korumak ve/veya yeniden sağlamak için ABS sistemini kullanır. Pratikte ise, diğer modüllerle bilgi paylaşan her kontrol modülünün benzersiz bir tanımlama kodu vardır ve bu kod, o kontrol modülü tarafından yapılan tüm veri iletimlerine dahil edilir.
Ayrıca, tüm kontrol modülleri, belirli bir ağdaki diğer tüm kontrol modüllerinin tanımlama kodlarıyla programlanmıştır ve bu bilgi, verilerin iletimi ve alımı sırasında karşılaştırılır. Böylece tüm kontrol modülleri, ilgili sistemden bağımsız olarak, hangi kontrol modülünün hangi veriyi ilettiğini her zaman “bilir”. Dahası, bir ağı paylaşan tüm kontrol modülleri, o ağdaki diğer tüm kontrol modüllerinin ne tür bir bilgi iletmesi gerektiğini de “bilir”.
Başka bir deyişle, tüm kontrol modülleri, kontrol ettikleri, yönettikleri veya izledikleri sistemin, parçanın ya da bileşenin çalışma parametrelerini iletmek üzere programlanmıştır. Bu parametreler kesin biçimde düzenlenmiş/yapılandırılmış mesajlarla iletilir ve iletilen verinin geçerli olması için izlenen tüm parametrelerin tüm veri iletimlerine dahil edilmesi gerekir.
Bu nedenle, bir seri haberleşme sisteminin bütünlüğünü korumak için, o ağı paylaşan tüm alıcı kontrol modülleri, beklenen tüm bilgilerin ileten modülün benzersiz tanımlama koduyla birlikte bulunması gereken “sağlama toplamı” (checksum) kontrolleri gerçekleştirir. Beklenen tüm bilgiler alınırsa, tüm alıcı modüller, alınan bilginin beklenen bilgiyle örtüştüğünü doğrulayan yapılandırılmış bir mesajla veri iletimini ileten modüle onaylar.
Ancak, bir ileten kontrol modülünün söz konusu olduğu durumlarda...
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte başka sistemlerin uyarı lambalarının yanması
- Tarayıcıda birkaç modülün görünmemesi ya da görünüp kaybolması
- Göstergelerin, ikaz lambalarının veya bilgi ekranının düzensiz çalışması
- Birbiriyle ilgisiz sistemlerde kendiliğinden gelip giden aralıklı arızalar
- Teşhis soketinden tarayıcı bağlantısının zor kurulması
- Kritik bir modül ağdan düştüğünde arada bir çalışmama veya stop etme
Olası nedenler
- Tek kablolu seri veri hattında açık devre, kısa devre veya yüksek direnç; sıklıkla ek noktalarında ya da onarım yerlerinde
- Bir modülün besleme veya şasesini anlık kaybetmesi ve iletimin yarım kalması
- Teşhis soketinde ya da bölme duvarı konnektöründe korozyonlu terminaller
- Yüksek AC dalgalanması üreten bozuk alternatörden veya ağa bağlanmış sonradan takma cihazlardan gelen elektriksel gürültü
- İçten arızalanmakta olan bir modülün sağlama toplamı bozuk mesajlar göndermesi
- Birden çok modülün paylaştığı kablo demeti bölümünde su hasarı
- Yarıda kalmış programlama sonrası bozulmuş veya eksik modül yazılımı
Nasıl giderilir?
- Tüm modülleri tarayın, yanıt verenleri listeleyin ve kayıtlı tüm haberleşme kodlarını not ederek hangi ağ bölümünün etkilendiğini belirleyin
- Şarj sistemi çıkışını ve AC dalgalanmasını ölçün; bozuk alternatör diyodu veri hattına gürültü basar
- Ek gruplarını, şase noktalarını ve bölme duvarı konnektörlerini korozyon, nem ve gevşek terminal yönünden inceleyin
- Şüpheli her modülde besleme ve şaseyi yük altında doğrulayın
- Modülleri teker teker sökerek ağın düzelip düzelmediğini izleyin; bozuk veri gönderen modül böylece yalıtılır
- Veri hattına bağlanmış sonradan takma cihazları sökerek testi tekrarlayın
- Önce kablo demetini ve konnektörleri onarın, ardından belirlenen modülü güncelleyin ya da değiştirip birkaç sürüş çevriminde haberleşmeyi doğrulayın