Ana içeriğe geç

ABS Çıkış Valfi Bobini Sağ Ön Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Yol testinde dört tekerleğin hız verisini birlikte grafiğe alıp sağ arka değerin nerede düştüğünü, sıçradığını veya geride kaldığını belirleyin

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 2Şasi / ABS
  • 10Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1210 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sağ Arka Tekerlek Hız Sensörü Sinyali Aralık/Performans/Kesintili.

Belirtiler

  • ABS uyarı lambasının yanması, çoğunlukla çekiş ve kararlılık kontrolü lambasıyla birlikte
  • ABS devre dışı kalır; fren tutar ama tekerlek kilitlenmesi artık önlenmez
  • Kod kaydedilmeden hemen önce kuru zeminde düşük hızda kısa ve yersiz ABS titremesi
  • Çekiş kontrolü, ESP ve yokuş kalkış desteğinin kullanılamaz hâle gelmesi
  • Arka tekerlek verisini kullanan araçlarda hız göstergesinde ve yol bilgisayarında düzensizlik
  • Arızanın bozuk yolda ya da yağmurda gelip gitmesi

Olası nedenler

  • Sağ arka tekerlek hız sensörünün manyetik ucuna yapışan metal talaşı, pas pulu ve sertleşmiş fren tozu
  • Sensörün gevşemesi veya yuvasında biriken pas yüzünden sensör ile sinyal halkası (tone ring) arasındaki boşluğun açılması
  • Sağ arka poyra ya da aks üzerindeki sinyal halkasında kırık diş, çatlak veya pas kabarması
  • Salıncak boyunca sürtünüp yıpranmış sensör kablosu; süspansiyon çalışırken devrenin anlık açılması
  • Sağ arka tekerlek konnektörüne ya da gövde geçişine su ve tuz girmesi, devre direncinin yükselmesi
  • Sağ arka tekerlek rulmanındaki boşluğun sensör mesafesini değiştirmesi
  • Isındıkça sinyali kesen yorulmuş sensör

Nasıl giderilir?

  1. Yol testinde dört tekerleğin hız verisini birlikte grafiğe alıp sağ arka değerin nerede düştüğünü, sıçradığını veya geride kaldığını belirleyin
  2. Sensörü sökün; ucunu ve yuvasını metal talaşı, pas ve sıkışmış fren tozu açısından temizleyip belirtilen torkla takın
  3. Sinyal halkasında eksik, kırık ya da pas kabarması yapmış diş var mı, dişler arasına kir sıkışmış mı bakın
  4. Canlı veriyi izlerken salıncak üzerindeki kablo demetini ve konnektörü elle oynatarak kesinti arayın
  5. Sensör direncini ve çıkışını ölçün; pasif sensörde AC milivolt, aktif sensörde kare dalga bekleyin ve karşı tekerlekle karşılaştırın
  6. Sağ arka rulman boşluğunu kontrol edin; sensör ya da manyetik halka rulmana entegreyse rulmanı yenileyin
  7. Kablo, boşluk ve sinyal halkası temiz çıkarsa sensörü değiştirin; kodu silip ABS öz testinin devreye girdiği hızın üzerinde yol testi yapın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.