Ana içeriğe geç

ABS Giriş Valfi Bobini Sağ Ön Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Önce aküyü ve şarj sistemini test edin; düşük gerilim sağlam bir devrede bile bu kodu yazdırır

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 2Şasi / ABS
  • 16Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1216 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Hidrolik Valf Güç Rölesi Devresi Arızası. Bu standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • ABS lambasının sürekli yanmak yerine birkaç sürüşte gelip gitmesi
  • ABS ve kararlılık kontrolünün özellikle soğuk çalıştırmalarda kesilip geri gelmesi
  • Kodla birlikte donmuş kare verisinde düşük sistem geriliminin kaydedilmesi
  • Kontak açılışında valf rölesinin birkaç kez tıklaması ya da cılız ses vermesi
  • Kalorifer fanı, farlar ve rezistans camın aynı anda çalıştığı yüksek yükte ABS'in ara ara kaybolması

Olası nedenler

  • Röle yuvası terminallerindeki oksit ve yüksek direncin valfler akım çektiğinde gerilim düşümü yaratması
  • Röle kontaklarının çukurlaşması ya da yapışması nedeniyle devrenin yavaş ve düzensiz anahtarlanması
  • Zayıf akü veya şarj arızası nedeniyle marş ve yüksek yükte sistem geriliminin düşmesi
  • Gövde ya da motor üzerindeki ABS şase noktasının gevşemesi veya oksitlenmesi
  • Yaşlanma ve ısıyla röle bobin direncinin değer dışına kayması
  • ABS modül konnektöründe terminal tutuşunun azalması ve bağlantının kesintili olması
  • ABS modülü içindeki sürücü katının sınırda çalışması

Nasıl giderilir?

  1. Önce aküyü ve şarj sistemini test edin; düşük gerilim sağlam bir devrede bile bu kodu yazdırır
  2. Sistem devredeyken ABS besleme ve şase hattında gerilim düşümü ölçün
  3. Röle yuvası ve modül konnektörü terminallerini temizleyip tutuşlarını kontrol edin
  4. Doğru parça numaralı, sağlamlığı bilinen bir röle takarak arızanın tekrar edip etmediğini izleyin
  5. Kablo demetini ve konnektörleri elle oynatırken tarayıcıdan besleme gerilimini izleyin
  6. Şasedeki ABS topraklama noktasını temizleyip torkunda sıkın
  7. Bulduğunuz yüksek dirençli bağlantıyı onarın; modülü en son aday olarak değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.