Ana içeriğe geç

Yakıt Kesme Valfi Kontrol Devresi / Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Mekaniklerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans için sunulmuştur. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip yetkili bir mekanik tarafından yapılmalıdır. 1. Arıza kodlarını okuyun ve kaydettiği anda motorun ne yaptığını görmek için donma karesi (freeze-frame) verisini kontrol edin. P0005 ile birlikte herhangi bir eşlik eden kodu, yakıt basıncı ya da ray kodunu not edin; bunlar tabloyu tamamen değiştirir. 2.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 0Yakıt / Hava
  • 05Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Yakıt kesme selenoidi, yakıt pompasına giden yakıt beslemesini kesmek için kullanılır. Tipik olarak bir röle aracılığıyla marş motoru tarafından kontrol edilir. Kontak kapalıyken, yay yüklü piston aşağı konumdadır ve pompaya yakıt akışını engeller. Marşa basıldığında, kesme rölesinden selenoide güç uygulanır. Piston ardından yukarı konuma hareket eder ve pompaya yakıt iletimine izin verir.

Kontak anahtarı bırakıldığında ve motor çalışırken, selenoidi yukarı konumda tutmak için selenoid üzerindeki başka bir sargıya düşük amperajlı akım uygulanır. Bir yakıt kesme valfi kontrol devresi örneği P0005 kodu, yakıt kesme valfi kontrol devresi açık anlamına gelir ve kesme selenoidinde ya da devresinde bir sorun olduğunu gösterir. Not: Açık Devre, bir sistemdeki bir bileşen veya sensörün çalışması için ihtiyaç duyduğu referans geriliminden yoksun kalması demektir.

Açık devre nedenleri çok çeşitlidir, ancak çoğunlukla bu tür kodlar; kopuk kablolar, elektrik konnektörlerindeki veya daha önce onarılmış kablajlardaki kötü bağlantılar, akım akışını engelleyen şase kaybı, atmış sigortalar, arızalı röleler, hatalı anahtarlar ya da kablaj boyunca akım akışını engelleyen sayısız başka sorundan kaynaklanır.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.