Ana içeriğe geç

Yakıt Kesme Valfi Kontrol Devresi Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Mekaniklerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans için sunulmuştur. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip yetkili bir mekanik tarafından yapılmalıdır. 1. Yalnızca P0007'yi değil, tüm kod listesini okuyun. P0005, P0006 ya da P0008 gibi eşlik eden kodlar işi hızla daraltır ve birden fazla valf devresinin etkilenip etkilenmediğini söyler 2. Valfteki konnektörün altına inin ve düzgünce kontrol edin.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 0Yakıt / Hava
  • 07Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Yakıt kesme selenoidi, yakıt pompasına giden yakıt beslemesini kesmek için kullanılır. Tipik olarak bir röle aracılığıyla marş motoru tarafından kontrol edilir. Kontak kapalıyken, yay yüklü piston aşağı konumdadır ve pompaya yakıt akışını engeller. Marşa basıldığında, kesme rölesinden selenoide güç uygulanır. Piston ardından yukarı konuma hareket eder ve pompaya yakıt iletimine izin verir.

Kontak anahtarı bırakıldığında ve motor çalışırken, selenoidi yukarı konumda tutmak için selenoid üzerindeki başka bir sargıya düşük amperajlı akım uygulanır. Bir yakıt kesme valfi kontrol devresi örneği P0007 kodu, yakıt kesme valfi kontrol devresi yüksek anlamına gelir ve kesme selenoidinde ya da devresinde bir sorun olduğunu gösterir.

Not: Devre Yüksek Giriş kodları çoğunlukla aşırı gerilim üreten arızalı alternatörlerden kaynaklanır, ancak başka nedenleri de olabilir; örneğin, daha yüksek gerilimlerle çalışan başka, ilgisiz sistemlerden belirli bir sisteme akım 'sızdıran' kısa devreler gibi. Kontrol devresine güç sızdıran kısa devrelerde, incelenen kod(lar) ile birlikte başka, görünüşte ilgisiz arıza kodlarının da bulunması muhtemeldir.

Bir 'yüksek giriş' kodunun teşhisi her zaman ilk adım olarak şarj sisteminin kapsamlı bir testini, ardından direnç, süreklilik ve referans gerilimi testleri sırasında sistemi diğer tüm olası güç kaynaklarından izole etme önlemlerini içerir.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.