Ne anlama geliyor?
Modern otomobillerde yakıt enjektörleri karbüratörlerin yerini almıştır. Karbüratörlerin ayarı zordur. Bir aracın motorundaki her silindir karbüratöre farklı uzaklıkta bulunduğu için karbüratörler her silindire aynı yakıt karışımını iletemez. Çiftli karbüratörler bir iyileştirme sağlamıştır, ancak ayarlarının korunması yine de güçtür. Yakıt enjektörleri, yakıt-hava karışımını hassas püskürtmelerle iletir.
Yayla kontrol edilen bir hortum ağzı gibi davranarak yakıtı silindire ince bir sis halinde püskürtürler. Tüm silindirler tek bir enjektörle beslenebileceği gibi, her biri kendi enjektörüne de sahip olabilir. Yaygın bir enjektör tipi, püskürtmeleri pistonun stroğuyla çakışacak şekilde zamanlayan darbeli (pulse) tiptir.
Modern otomobil ve kamyonlarda zamanlamayı elektronik kontrol eder; enjektör gövdesi içindeki bir yayın hareketini denetleyen bir elektromıknatısı harekete geçirerek çıkışı açıp kapatır. P0291, sorunun nerede olduğunun düşünüldüğünü ve sorunun ne olduğunu gösterir. Bu durumda kod, bunun bir güç aktarma organları sorunu olduğunu; 11 No'lu silindirin yakıt karışımının aralık dışında olduğunu veya yakıt enjektörünün püskürtme deseninin anormal olduğunu ya da her ikisini birden belirtir.
Not: Devre Düşük Giriş kodları çoğu zaman düşük akü gerilimlerinden (bunların birçok olası nedeni olabilir), elektrik konnektörlerindeki kötü bağlantılardan veya daha önce onarılmış kablajdan, ayrıca elektrik konnektörlerindeki korozyondan kaynaklanır.
Düşük giriş gerilimlerinin diğer olası nedenleri arasında satış sonrası (aftermarket) parçaların hatalı montajı; sigorta, röle ve anahtar gibi düşük kaliteli aftermarket parçalar ve belirli bir uygulamada kullanım için uygun olmayan iletkenlerin kullanılmasını içerebilecek elektrik sistemi değişiklikleri yer alır.
Ancak kötü bağlantılar çoğu zaman devrenin bazı bölümlerinde yüksek dirençlere yol açar; teşhis prosedürü sırasında direnç ve süreklilik kontrolleri yapmanın önemli olmasının nedeni de budur.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Silindir 11 teklemesi, düzensiz rölanti ve titreşim
- Güç kaybı, gaza tepkide gecikme
- Zor çalışma ya da soğukta çalışmama
- Yakıt tüketiminde artış, egzozda ham yakıt kokusu
Olası nedenler
- Silindir 11 enjektör kumanda/besleme devresinde kısa devre ya da yüksek dirençli bağlantı
- Enjektör konnektöründe korozyon, gevşek pim ya da oksitlenmiş temas
- Silindir 11 enjektör bobininde iç kısa devre / sarım arızası
- Kablo demetinde sürtünme hasarı, şaseye kaçak (gövde teması)
- Düşük akü/besleme gerilimi ya da ECM enjektör sürücü katında arıza
- Zayıf lehim/onarım eki veya uygun olmayan yan sanayi parça
Nasıl giderilir?
- Arıza kodlarını ve dondurulmuş kare (freeze frame) verisini kaydet
- Silindir 11 enjektör konnektörünü ve kablo demetini gözle kontrol et; korozyon/gevşeklik ara
- Enjektör bobin direncini üretici değeriyle karşılaştır, kısa/açık devre teyidi yap
- Besleme gerilimini ve kumanda devresinin süreklilik/direncini ölç, şaseye kaçağı test et
- Sağlam enjektörle karşılaştırarak parçayı ya da hasarlı kabloyu değiştir
- Kodu sil, yol testiyle canlı veride tekrar etmediğini doğrula