Ne anlama geliyor?
Soğuk çalıştırma yakıt püskürtme devresi, kontrol ünitesinin motor ısınırken soğuk çalıştırma enjektörünü ya da püskürtme kademesini uyarmak için şaseye çektiği bir sürücü çıkışıdır. Eleman kapalıyken bu hattın akü gerilimine yakın durması ve yalnızca ünite komut verdiğinde düşmesi beklenir. P02FC, devrenin uyarılmaması gereken bir anda ünitenin alt eşik değerinin altında gerilim ölçmesiyle saklanır; bu, şaseye kısa devrenin ya da içten kısa devre yapmış bir selenoidin klasik imzasıdır. Ünite çıkış transistörünü korumak için arıza doğrulandığında devreyi genellikle tamamen kapatır ve soğuk çalıştırma zenginleştirmesi artık yapılmaz. Bu kodun işaret ettiği yer yakıt basıncı veya karışım kontrolü değil, kablolama ve selenoiddir.
Belirtiler
- Soğuk çalıştırmada zorluk, günün ilk çalıştırmasında uzayan marş
- Isınma sürecinde dengesiz rölanti ve teklemeye benzer kabalık
- Soğuk çalıştırmadan hemen sonra yakıt kokusu veya egzozdan görünür duman
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; kod çoğunlukla ilk soğuk çalıştırmada oluşur
- Bazı araçlarda devreye ait sigortanın atması
- Motor ısındıktan sonra sürüş kabiliyetinin normale dönmesi
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun motora, gövdeye veya bir braket kenarına sürtünerek izolasyonunun aşınması ve şaseye temas etmesi
- Soğuk çalıştırma enjektörü selenoidinin içten kısa devre yapması, sargı direncinin anormal düşmesi
- Konnektöre giren su veya soğutma suyunun kontrol pimi ile şase pimini köprülemesi
- Önceki bir bakım sonrası kablo demetinin klips ya da braket altında ezilmesi
- Egzoz veya turboya yakın geçen bölümde izolasyonun ısıdan bozulması
- Ünite çıkış sürücüsünün içten kısa devre yapması; yalnızca eleman sökülüp kablo demeti temiz çıktıktan sonra kabul edilir
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisiyle koşulları doğrulayın ve kodun her soğuk çalıştırmada mı yoksa ara ara mı oluştuğunu not edin
- Elemanı sökün ve düşük gerilimin ünite tarafında devam edip etmediğine bakın; devam ediyorsa arıza kablo demetindedir
- Selenoid direncini ölçüp değerle karşılaştırın; olağandışı düşük değer içten kısa devreyi kanıtlar
- Kontrol kablosunu tüm güzergâhı boyunca takip ederek sürtünme noktalarını, klipsleri ve ısı kaynaklarına en yakın bölümleri inceleyin
- İki ucu da sökülü hâlde kontrol kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün; düşük değer şaseye kısa devreyi doğrular
- Hasarlı bölümü bantla değil lehim ve makaronla düzgün şekilde onarın, ardından devreyi yeniden ölçün
- Kodu silin ve birkaç soğuk çalıştırma boyunca canlı veride devreye girişi izleyerek doğrulayın