Ana içeriğe geç

Ateşleme D Kontrol Sinyali Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Tekleme sayaçları ve donmuş kare verisiyle etkilenen silindiri doğrulayın

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 3Ateşleme / Tekleme
  • 1ESıra numarası

Ne anlama geliyor?

D ateşleme kontrol hattı yalnızca kıvılcım gerektiği anda aşağı çekilmelidir. P031E, ünitenin bu pencerenin dışında alt eşiğin altında gerilim ölçmesiyle saklanır; bu, hattın bir yerde şaseye temas ettiğini ya da beslediği ateşleyici girişinin içten kısa devre yaptığını gösterir. Ünite durumu doğruladığında kendi sürücü katını korumak için kanalı genellikle kapatır; bobin ateşlemeyi keser ve o kanalın beslediği silindirde kalıcı tekleme başlar. Akımın olmaması gereken bir yere gitmesi, bu arızayı açık devre biçiminden ayıran temel farktır.

Belirtiler

  • Kalıcı tekleme ve rölantide belirgin sarsıntı
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, tekleme ağırken yanıp söner
  • Hızlanırken sarsılma ve güç yetersizliği
  • Zor çalışma ve rölanti devrinde salınım
  • Yanmamış yakıt kokusu ve zaman zaman egzozdan patlama
  • Bazı araçlarda güç kısıtlı arıza modu (limp)

Olası nedenler

  • Kontrol kablosunun izolasyonunun aşındığı yerde şaseye kısa devre yapması
  • Dördüncü kanalda bobin ateşleyicisinin veya ateşleme modülü girişinin içten kısa devre yapması
  • Konnektöre giren su, soğutma suyu veya yağın kontrol pimi ile şaseyi köprülemesi
  • Kablo demetinin klips, braket veya motor kapağı altında ezilmesi
  • Demetin egzoza ya da turboya yakın geçtiği yerde izolasyonun erimesi
  • Ünite çıkış sürücüsünün kısa devre yapması; yalnızca dış devre temiz çıktıktan sonra doğrulanır

Nasıl giderilir?

  1. Tekleme sayaçları ve donmuş kare verisiyle etkilenen silindiri doğrulayın
  2. Bobini ya da ateşleme modülünü sökün ve ünite tarafındaki gerilimi tekrar ölçerek elemanı tesisattan ayırın
  3. İki ucu da sökülü hâlde kontrol kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün
  4. Kablo demetini güzergâhı boyunca takip edin; klipsleri, braketleri ve ısıya maruz bölümleri inceleyin
  5. Buji kuyusunu ve konnektörü yağ veya soğutma suyu yönünden kontrol edin, gerekirse kuyu keçesini yenileyin
  6. Sağlam bir bobin takarak arızanın parçayı takip edip etmediğine bakın
  7. Kısa devreyi usulüne uygun onarın, kodu silin ve yol testinde tekleme sayaçlarının temiz kaldığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.