Ne anlama geliyor?
Düzgün çalışan bir motor, özünde benzinle beslenen patlamaların hassas zamanlamasından ibarettir. Motor hızı (rpm) ve yüke bağlı olarak, motor kontrol ünitesi (ECU) yakıt püskürtmenin zamanlamasını ve miktarını, ateşleme kıvılcımının zamanlamasını ve değişken supap zamanlamalı (VVT) motorlarda emme ve egzoz supabı zamanlaması ayarlarını denetler. ECU'nun kullandığı iki ana zamanlama ve konum sensörü, krank mili konum sensörü (genellikle CKP) ve eksantrik mili konum sensörüdür (genellikle CMP).
VVT donanımlı bir motorda iki sıra varsa, iki adet eksantrik mili konum sensörü bulunur. Eksantrik mili konum sensörü, eksantrik mili üzerindeki dişli bir çarka tepki vererek ECU'ya hız ve konumu hakkında sürekli bilgi verir. Elbette CMP motor üzerinde, genellikle silindir kapağının bir yerinde bulunur; bu nedenle CMP verilerini kablolar aracılığıyla ECU'ya iletir. ECU CMP sinyalini kesintili olarak algılarsa DTC P0344 veya DTC P0349 – Eksantrik Mili Konum Sensörü Devre Arızası kodunu kaydeder.
Motorunuzda, sıra dört silindirli bir motorda olduğu gibi yalnızca bir CMP varsa, mevcut tek CMP kodu Bank 1 içindir; P0344. Öte yandan V6 veya V8 motorların iki sırası (Bank 1 ve Bank 2) vardır ve dolayısıyla iki CMP bulunur; bu nedenle DTC P0349 Bank 2'yi ifade eder. Sensör A, arızanın emme eksantrik miline ait eksantrik mili konum sensörü devresinde olduğunu belirtir. Sensör B kodları egzoz eksantrik miline aittir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Aralıklı zor çalışma, ani stop
- Rölantide düzensizlik, güç dalgalanması
- Olası tekleme
Olası nedenler
- Eksantrik mili konum sensörü A (Bank 2) sinyalinde kesintili temas
- Konektörde gevşek ya da oksitli pin, titreşimle sinyal kaybı
- Kablo demetinde sürtünme, kısmi kopma
- Sensör içi kesintili arıza (ısı/titreşim ile)
- Hava boşluğu değişken, reluctor tırnağı hasarlı
- Ekran topraklamasında kopukluk
Nasıl giderilir?
- Freeze frame verisini oku, kesinti koşulunu belirle
- Sensör A (Bank 2) konektör ve kablosuna wiggle testi uygula
- Osiloskopla sinyali izle, kesinti anını yakala
- Hava boşluğunu ve reluctor tırnağını kontrol et
- Şüpheli sensör ya da kabloyu değiştir ya da onar
- Kodu sil, yol testinde sinyal sürekliliğini doğrula