Ne anlama geliyor?
Bank 2 üzerindeki "B" eksantrik mili konum sensörü, bir numaralı silindiri içermeyen kapaktaki ikinci eksantrik milinin dişli hedef halkasını okur; çift eksantrikli kapaklarda bu genellikle egzoz eksantriğidir. Modül sensöre besleme ve düşük referans verir, karşılığında kenarları eksantriğin krank sinyaline göre tam konumunu bildiren bir kare dalga alır; bu bilgi sıralı püskürtme, ateşleme sıralaması ve değişken supap zamanlaması kontrolü için gereklidir.
Krank sinyali motorun döndüğünü gösterirken bu sinyal hattındaki gerilim izin verilen süreden uzun boyunca kalibre edilmiş üst sınırın üzerinde kalırsa kod saklanır. Yukarıda kilitlenmiş bir hat kullanılabilir kenar üretmediğinden modül o bank için eksantrik açısını kaybeder ve yedek stratejiye geçer. Araca göre motor ikame değerle çalışmayı sürdürebilir, ancak Bank 2 üzerindeki supap zamanlaması kontrolü devre dışı bırakılır.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, sıklıkla Bank 2 için eksantrik-krank uyum kodları veya değişken supap zamanlaması kodlarıyla birlikte
- Motorun geç çalışması ve marş süresinin uzaması; modül ateşleme sırasını bu referans olmadan çıkarmak zorunda kalır
- Özellikle rölantide ve düşük yükte belirgin düzensiz çalışma
- Güç kaybı, tembel gaz tepkisi ve birçok araçta arıza modu (limp)
- Bank 2 supap zamanlaması varsayılan konumda tutulduğu için yakıt tüketiminde artış
- Motor ısınırken ara sıra stop etme veya ani kesilme
Olası nedenler
- Düşük referans devresinin kopuk ya da yüksek dirençli olması; bu durumda sinyal hattı referans gerilimine doğru yükselir
- Sinyal kablosunun hasarlı bir demet bölümünde akü artıya ya da sensör beslemesine kısa devre olması
- Sinyal iletkeninin kopması ve modül girişine hiç darbe ulaşmaması
- Bank 2 eksantrik konum sensörünün içindeki hall elemanının arızalanması
- Sensör keçesinin ya da kapak contasının kaçırması sonucu konnektörün yağla dolması
- Aşırı hava aralığı, gevşemiş sensör cıvatası veya egzoz eksantriğindeki hedef halkanın hasar görmesi
- Sensör ya da modül konnektöründe oksitlenmiş veya genişlemiş pinler
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi okuyun, ardından canlı veride her iki bankın eksantrik sinyal durumuna bakarak arızalı girişi kesin olarak belirleyin
- Sensör konnektörünü yağ bulaşması, oksit, genişlemiş pin ve bozuk keçe açısından inceleyin; kablo demetini kapak boyunca sürtme izi için kontrol edin
- Kontak açık ve sensör bağlıyken sinyal hattını arkadan problayıp marş sırasında sinyalin değiştiğini doğrulayın; sabit yüksek değer arızanın mevcut olduğunu kanıtlar
- Sensörü sökün ve kablo demeti tarafında besleme gerilimi ile düşük referansı ölçün; eksik ya da yüksek dirençli şase, yukarıda takılı kalan sinyali açıklar
- Sinyal kablosunun modüle sürekliliğini ve besleme gerilimine istenmeyen bir bağlantı olup olmadığını kontrol edin
- Sensörü sökerek ucunu ve eksantrik hedef halkasını hasar, metal talaşı ve doğru oturma açısından inceleyin, bağlantı cıvatasının sıkı olduğunu doğrulayın
- Ölçümlere göre sensörü değiştirin ya da kablo demetini onarın, kodları silin ve marş, rölanti ve yol testinde her iki bankın eksantrik sinyal kalitesini doğrulayın