Ne anlama geliyor?
OBD II arıza kodu P0502, jenerik bir koddur ve 'Araç Hız Sensörü (VSS) - Düşük Giriş' olarak tanımlanır; PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü), Araç Hız Sensöründen (VSS) beklenenden düşük bir giriş sinyali algıladığında ayarlanır. Birden fazla araç hız sensörü kullanan uygulamalarda, P0502 kodunun genellikle birincil araç hız sensörünü işaret ettiğini unutmayın; bu sensör hemen hemen her zaman şanzımanın çıkış milinin üzerinde veya yakınında bulunur.
Bu durumlarda P0502 kodunun tanımı, birincil araç hız sensörünü belirtmek için 'A' harfini içerebilir.
Çalışma açısından PCM, şanzıman vites geçiş desenlerini düzenlemek ve kontrol etmek için araç hız sensöründen gelen giriş verilerini kullanır (bu verileri ABS tekerlek hız sensörlerinden veya elektronik fren sistemi kontrol modülünden gelen giriş verileriyle karşılaştırır); ayrıca hız sabitleyici, denge (stabilite) ve çekiş (traksiyon) kontrolü gibi güvenlik sistemlerini ve etkin çalışmak için araç hız sensöründen gelen doğru giriş verilerine dayanan diğer sistemleri de kontrol eder.
Birincil araç hız sensörü giriş verilerinin, şanzımanın içinde veya üzerinde bulunan birincil araç hız sensöründen geleceğini unutmayın. Neredeyse tüm araç hız sensörleri, şanzıman çıkış milindeki bir tahrik dişlisiyle kavrayan dişli bir çarktan oluşur. Çıkış mili döndükçe, sensördeki tahrik edilen dişli, sensör içindeki bir reluktör (tetikleyici) çarkını döndürür.
Reluktör çarkındaki dişler, kalıcı bir mıknatısın veya elektromıknatısın önünden geçerken bir manyetik alanı keser; bu kesintiler ve devre tamamlanmaları, PCM ve diğer kontrol modülleri tarafından bir elektrik gerilimini temsil eden bir dalga formu olarak yorumlanır. Bu gerilim 'sinyal' gerilimi olarak adlandırılır ve sensör tarafından üretilen dalganın frekansı hızla değiştikçe değişir.
Araç hız sensörünün döndüğü hız, PCM'nin aracın gerçek yol hızını hesapladığı temeli oluşturduğundan, hız sensörünün devresinde PCM'nin beklenenden düşük bir giriş sinyali almasına neden olan bir arıza veya bozukluk, araç hız sensöründen gelen giriş verileri ile ikincil hız sensörlerinin sağladığı giriş verileri arasında bir uyumsuzluğa neden olabilir. Bu durumda PCM, P0502 kodunu ayarlar ve bir uyarı lambası yakabilir.
Ancak bu kodun hem devre arızaları/bozuklukları hem de araç hız sensörünün kendisinin mekanik arızası nedeniyle oluşabileceğini unutmayın. Aşağıdaki görselde, çoğu uygulamanın şanzımanlarına takılı olabilecek tipik bir birincil araç hız sensörü gösterilmektedir. Ancak çoğu araç hız sensörü benzer görünse de, neredeyse tüm araç hız sensörleri kendi uygulamalarına özgüdür ve bu nedenle genellikle birbirinin yerine kullanılamaz.
Belirtiler
- Hız göstergesinin hatalı çalışması veya ölmesi
- Vites geçişlerinin sertleşmesi/gecikmesi
- Hız sabitleyicinin (cruise) devre dışı kalması
- ABS/traksiyon kontrol uyarı lambalarının yanması
- Motor arıza lambası (MIL)
Olası nedenler
- Araç hız sensörünün (VSS) elektriksel/mekanik arızası
- Reluctor (tetikleme) dişlisinde aşınma, kırık diş
- Sensör sinyal/besleme/şase devresinde açık, kısa ya da yüksek direnç
- Konnektörde korozyon veya gevşeklik
- Sensör hava boşluğunun (air gap) bozulması
- PCM giriş katı arızası
Nasıl giderilir?
- Kodu ve donmuş kareyi oku
- VSS konnektörü ve kablajını muayene et
- Sensör sinyalini osiloskop/canlı veriyle sürüşte gözlemle
- VSS değerini ABS tekerlek hız verileriyle karşılaştır
- Reluctor dişlisini ve hava boşluğunu kontrol et
- Arızalı sensörü değiştir, kodu sil, yol testiyle doğrula