Ne anlama geliyor?
P06C5, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 1 Kızdırma Bujisi Yanlış. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya kızdırma bujisi ikaz lambasının yanması
- Soğukta zor çalışma, uzayan marş süresi
- İlk çalışmada 1 numaralı silindirden tekleme ve egzozdan duman
- Soğuk rölantide kararsızlık, motor ısınınca düzelen titreşim
Olası nedenler
- 1 numaralı silindire yanlış tip/parça numaralı kızdırma bujisi takılmış (direnç uyumsuz)
- Bujinin dahili direnci modülün beklediği aralığın dışında (düşük ya da yüksek dirençli muadil)
- Kızdırma bujisi kontrol modülü (GPCM) kalibrasyonu ile takılı buji arasında uyumsuzluk
- 1 numaralı silindir kablosunda ek direnç yaratan onarım/ek yeri ölçümü şaşırtıyor
- Konnektör teması bozuk, modül bujiyi yanlış dirençte algılıyor
- GPCM ya da ECM yazılımının araç donanımıyla güncel olmaması
Nasıl giderilir?
- Arıza kodunu ve donmuş kare verisini oku
- 1 numaralı silindire takılı bujinin parça numarasını araç için onaylı listeyle karşılaştır
- Bujiyi söküp direncini ölç, üreticinin belirttiği tip/direnç değeriyle eşleştir
- Yanlış ya da uyumsuz buji tespit edilirse OEM onaylı doğru bujiyle değiştir
- İlgili kablo ve konnektörde ek direnç bırakan onarım/korozyon olup olmadığını doğrula
- GPCM/ECM yazılımını güncelle, kodu sil ve soğuk çalıştırma çevrimiyle doğrula