Ne anlama geliyor?
P1087, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Girdap Üretme Valfi (TGV) Konum Sensörü Devresi Yüksek.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve arıza çoğu kez bir sonraki soğuk çalıştırmada geri döner
- Motor soğukken kararsız rölanti ve titreme
- Zayıf gaz tepkisi, küçük gaz açıklıklarında duraklama
- Yakıt tüketiminde artış, bazı durumlarda egzozda isli birikinti
- Motor çalışma sıcaklığına ulaşana kadar alışılmadık ölçüde kaba çalışma
- Yanında kayıtlı girdap valfi veya tekleme kodları
Olası nedenler
- Sensör şase kablosunun kopuk veya yüksek dirençli olması ve sinyalin yükselmesi
- Hasarlı demet bölümünde sinyal kablosunun 5 V referansa ya da akü artıya kısa devre yapması
- Konnektör içindeki oksidin sinyal ile referans pinlerini köprülemesi
- Süpürgeç teması aşınmış veya kalkmış sensörün sürekli yüksek çıkış vermesi
- Kelebek mekanizmasının kurum ya da eğilmiş bir kol yüzünden hareket sonunda sıkışması
- Kaçıran emme contasından sensör gövdesine su girmesi
- En son bakılacak madde olarak modül giriş devresi arızası
Nasıl giderilir?
- Canlı veride bildirilen valf açısını komut değeriyle karşılaştırın ve skalanın en üstünde takılı kalıp kalmadığına bakın
- Sensör konnektörünü çıkarın; kontak açıkken sinyal pininde yalnızca referans gerilim, şase pininde ise sağlam şase görülmelidir
- Sensör şase kablosunda gerilim düşümü testi yapın; birkaç yüz milivoltun belirgin üstündeki değer yüksek sinyali açıklar
- Konnektörü yeşil oksit ve nem yönünden inceleyin, demetin manifolda veya brakete sürtüp sürtmediğini kontrol edin
- Kelebek kolunu elle hareket ettirip canlı değerin süpürmesini izleyin; sabit kalan değer mekanik sıkışmayı ya da ölü sensörü gösterir
- Mekanizma ağırsa kelebek millerindeki kurumu temizleyin, aktüatör kolunun eğilmiş veya kırılmış olup olmadığına bakın
- Şase ya da sinyal kablosunu onarın; besleme ve şase sağlamken hâlâ yüksek okuyorsa konum sensörünü değiştirin