Ana içeriğe geç

Oksijen Sensörü Devresi Zengin Kontrol Aralığında Yavaş Tepki Bank 1 Sensör 1

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kontak açıkken canlı konum değerini kontrol edin; sıfıra yakın kilitli değer ya kısa devreli sinyali ya da eksik referansı işaret eder

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 0Güç Aktarma (Diğer)
  • 88Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1088, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Girdap Üretme Valfi (TGV) Konum Sensörü Devresi Düşük.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; genellikle eşleşen konum sensörü veya valf kodlarıyla birlikte gelir
  • Soğuk çalıştırmada titreyen, zor oturan rölanti
  • Tepkisiz gaz ve hafif hızlanmada boğulma
  • Yakıt tüketiminde artış ve geç ısınma
  • Soğuk motorda çalıştırmanın ilk anlarında ara sıra stop etme
  • Bazı motorlarda ısınma sırasında ortaya çıkan tekleme kodları

Olası nedenler

  • Demetin silindir kapağı veya manifold üzerinden geçtiği yerde yalıtımın zedelenip sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması
  • Kopuk kablo ya da oksitlenmiş ek noktası nedeniyle sensöre giden 5 V referansın kesilmesi
  • Konnektördeki nemin sinyal ile şase pinleri arasında düşük dirençli yol oluşturması
  • Sensörün içten kısa devre yapması veya direnç yolunun aşınıp çıkışı çökertmesi
  • Yoğun kurum birikintisinin kelebeği kapalı konumda kilitleyip sensörü alt uçta tutması
  • Kopmuş ya da kırılmış aktüatör kolunun sensörü dayanağından hiç kaldırmaması

Nasıl giderilir?

  1. Kontak açıkken canlı konum değerini kontrol edin; sıfıra yakın kilitli değer ya kısa devreli sinyali ya da eksik referansı işaret eder
  2. Sensörün soketini çıkarıp referans pininde 5 V olup olmadığını ölçün; referans yoksa arıza sensörün öncesindedir
  3. Sensör takılı değilken sinyal kablosunun şaseyle sürekliliğine bakın; süreklilik varsa demette kısa devre vardır
  4. Konnektörü açıp su, oksit ve tutuşunu kaybetmiş terminaller yönünden inceleyin
  5. Emme kelebeklerini kapalı tutan kurum birikintisini inceleyin, aktüatör kolunun yerinde ve sağlam olduğunu doğrulayın
  6. Sinyali izlerken mekanizmayı elle süpürün; sensörün hareketi takip edip etmediği böyle anlaşılır
  7. Kablo demetini onarın, valfi temizleyip serbestleştirin; elektrik tarafı sağlam çıktıktan sonra sensör veya valf grubunu değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.