Ana içeriğe geç

Oksijen Sensörü Devresi Zengin Kontrol Aralığında Yavaş Tepki Bank 2 Sensör 1

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Marş sırasında ve rölantide istenen ve gerçekleşen ray basıncını canlı veride karşılaştırın; basınç kontrolünün tepki vermediğini doğrulayın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 0Güç Aktarma (Diğer)
  • 94Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1094, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yakıt Rayı Basınç Selenoidi Devre Arızası.

Belirtiler

  • Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
  • Ciddi güç kaybı ve aracın arıza moduna (limp) düşmesi
  • Kaba, dengesiz çalışma ve rölantide stop etme
  • Motor arıza lambası (MIL) genellikle kalıcı arıza olarak yanar
  • Canlı veride ray basıncının istenen değerden çok uzak olması
  • Yakıtlama kontrolden çıktıkça gürültülü çalışma veya egzozdan duman

Olası nedenler

  • Yüksek basınç pompası üzerindeki basınç kontrol selenoidinin konnektöründe oksitlenme veya gevşeklik
  • Selenoid kumanda kablolamasında açık devre ya da kısa devre; çoğunlukla demetin motora yakın geçtiği yerde
  • Selenoid bobininin kopması veya içten kısa devre yapması
  • Selenoid besleme hattında atmış sigorta ya da arızalı röle
  • Aşınan demetin kumanda kablosunu pompa gövdesine veya brakete şaselemesi
  • Konnektöre yakıt ya da nem girmesi
  • En son değerlendirilecek ECM (motor kontrol ünitesi) sürücü katı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Marş sırasında ve rölantide istenen ve gerçekleşen ray basıncını canlı veride karşılaştırın; basınç kontrolünün tepki vermediğini doğrulayın
  2. Kontak açıkken sigortayı ve selenoid konnektöründeki besleme gerilimini kontrol edin
  3. Selenoid bobin direncini ölçüp üretici değeriyle karşılaştırın; sonsuz ya da çok düşük değer valfi suçlar
  4. Kumanda kablosunun modüle sürekliliğini ve istenmeyen şase kısa devresini test edin
  5. Konnektörü ve çevredeki demeti yakıt bulaşması, oksit ve sürtünme hasarı yönünden inceleyin
  6. Kablo arızasını onarın ya da basınç kontrol selenoidini yenileyin; yüksek basınçlı yakıt parçalarında temizlik kurallarına uyun
  7. Onarım sonrası kodları silin ve ray basıncının rölantide ve yük altında istenen değeri izlediğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.