Ana içeriğe geç

Oksijen Sensörü Devresi Yakıt Kesme Sonrası Yavaş Tepki Bank 2 Sensör 2

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kontak açıkken canlı yağ sıcaklığını okuyun; motor sıcakken uç derecede düşük değer açık devreyi doğrular

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 0Güç Aktarma (Diğer)
  • 98Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1098, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Motor Yağı Sıcaklık Sensörü Açık Devre. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın markası veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, yağ sıcaklığı değeri hiç görünmez ya da en düşük değerde sabitlenir
  • Göstergesi olan araçlarda yağ sıcaklığı ibresinin hiç çalışmaması
  • Yağ soğutucu, fan veya servis aralığı stratejilerinin varsayılan durumda kalması
  • Bazı araçlarda soğuk motor yakıtlama stratejilerinin olması gerekenden uzun süre devrede kalması
  • Bu durumlarda yakıt tüketiminde hafif artış
  • Çoğu zaman uyarı lambası dışında sürüş şikâyeti olmaması

Olası nedenler

  • Sensör ile modül arasındaki sinyal veya şase kablosunun kopması
  • Soketin çıkmış, çatlamış olması ya da terminalin geri kaçması
  • Sıcak yağ içinde uzun süre çalıştıktan sonra sensör elemanının içten kopması
  • Artık temas kurmayan, ağır oksitlenmiş terminaller
  • Demetin egzoza, kartere veya hareketli bir süspansiyon parçasına yakın geçtiği yerde hasar görmesi
  • Sensör dönüş devresini besleyen motor şase noktasının zayıf olması
  • Son ihtimal olarak modül giriş devresi arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kontak açıkken canlı yağ sıcaklığını okuyun; motor sıcakken uç derecede düşük değer açık devreyi doğrular
  2. Sensörün soketini çıkarıp kontak açıkken iki pini kısa süre köprüleyin; okuma azami değere gidiyorsa kablolama ve modül sağlamdır
  3. Hiçbir şey değişmiyorsa sinyal ve şase kablolarının modüle sürekliliğini kontrol edin
  4. Sensör direncini ölçün; sonsuz değer sensörün bittiğini gösterir
  5. Konnektörü oksit, geri kaçmış terminal ve kırık kilit tırnağı yönünden inceleyin
  6. Demetin güzergâhını ısı kaynakları ve hareketli parçalar yakınındaki kopukluklar için kontrol edin
  7. Kabloyu onarın ya da yeni sensör takın; tam ısınma boyunca değerin normal biçimde yükseldiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.