Ne anlama geliyor?
P1096, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Girdap Üretme Valfi (TGV) Sinyal 2 Devre Arızası (açık devre).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, emme kelebekleri tek konumda kilitli kalır
- Motor soğukken sarsıntılı rölanti, yavaş ve dengesiz ısınma
- Düşük devir tepkisinin zayıflaması ve kalkışta duraklama
- Yakıt tüketiminde artış
- Normalden yüksek emisyon ve muayeneden kalma ihtimali
- Motor tamamen ısındığında şikâyetin neredeyse kaybolması; bu yüzden arıza kolayca gözden kaçar
Olası nedenler
- Aktüatör ile modül arasındaki demette, genellikle bir kıvrılma noktasında kopan kablo
- Soketin çıkmış, kilidi oturmamış olması ya da terminalin yuvasından geri kaçması
- Teması tamamen kaybetmiş oksitli terminaller
- Aktüatör içindeki sarımın kopması veya konum sensörünün içten arızalanması
- Kemirgen hasarı ya da devreyi kesen önceki bir onarım
- Aktüatör tarafında eksik şase bağlantısı
- Kablolama sağlam çıktıktan sonra değerlendirilecek, kopuk modül çıkış sürücüsü
Nasıl giderilir?
- Canlı veride komut edilen ve gerçek kelebek konumunu izleyin; hiç hareket etmeyen değer açık devreyi destekler
- Soketi çıkarıp kontak açıkken besleme gerilimi ve sağlam şase olduğunu kontrol edin
- Sinyal kablosunun aktüatör konnektöründen modül pinine kadar sürekliliğini test edin
- Aktüatör veya sensörü terminalleri arasından ölçün; sonsuz direnç iç kopukluğu doğrular
- Konnektör gövdesini geri kaçmış terminal ve kırık kilit yönünden inceleyin
- Demeti kıvrım, klips ve motorla birlikte hareket eden noktalarda kopukluk için takip edin
- Kopuk kabloyu onarın ya da aktüatörü yenileyin; kontak açıkken kelebeklerin tam süpürme yaptığını doğrulayın