Ne anlama geliyor?
P1180, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Doğrusal O2 Sensörü / Pompa Akımı B+ Hattına Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) genellikle çalıştırmadan hemen sonra yanar
- Yakıt kontrolü varsayılan haritaya geçer, karışım artık düzeltilmez
- Rölanti kabalaşır, duraksama ve güç kaybı olur
- Yakıt tüketimi artar, egzozdan güçlü koku gelir
- Aynı bankta ek oksijen sensörü kodları oluşur
- Sensör ısıtıcı sigortası tekrar tekrar atabilir
Olası nedenler
- Kablo demeti sürtünerek akü beslemeli bir kabloya değmiş; genellikle demetin motoru geçtiği veya braket yanından ilerlediği yerde
- Sensör konnektörüne su ve yol tuzu girmiş, korozyon pompa hattını besleme pimine köprülüyor
- Sensör içinde pompa hücresi ile ısıtıcı beslemesi arasında kısa devre
- Pim dizilimi uymayan yanlış ya da hasarlı muadil sensör takılmış
- Kablo demetinin egzoza veya turboya dayandığı yerde izolasyon erimiş
- Önceki kötü onarım: ek yeri veya sıkma pabucu başka bir devreye temas ediyor
- Nadiren modül çıkış katının arızalanıp hattı yüksek tutması
Nasıl giderilir?
- Sensörü ayırın, kontak açıkken demet tarafındaki pompa akımı piminde gerilim ölçün; akü gerilimi görülmesi kısa devreyi kanıtlar
- Modül soketini de çıkarıp pompa hattı ile bilinen besleme devreleri arasındaki direnci ölçün
- Tüm sensör demetini sürtünme, erimiş izolasyon ve eski ek yerleri açısından inceleyin
- Konnektörü açıp kurutun, pimler arasında korozyon ve nem izi olup olmadığına bakın
- Hasarlı demet bölümünü onarın veya yenileyin, güzergâhını ısıdan ve keskin kenarlardan uzaklaştırın
- Sensörün iç dirençlerini spesifikasyonla karşılaştırın, içten kısa devreliyse değiştirin
- Kodları silin ve yol testinde canlı veride sensörün normal çalıştığını doğrulayın