Ne anlama geliyor?
P1183, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kompresör Giriş Basıncı (SCIP) Sensörü Devresi Düşük Gerilim.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) genellikle kontak açılır açılmaz yanar
- Güç azalır, besleme basıncı sınırlanır veya tamamen kesilir
- Hızlanmada duraksama ve boşluk hissi olur
- Rölanti kabalaşır, zaman zaman motor stop edebilir
- Ortak referans çöktüyse başka sensörlere ait kodlar da eklenir
- Yakıt tüketimi artar
Olası nedenler
- Sinyal kablosunda şaseye kısa devre; genellikle demetin emme borusuna veya bir brakete sürttüğü yerde
- Sensöre giden 5 volt referans beslemesi kopuk, sinyal çöküyor
- Basınç sensörünün içinde kısa devre veya arıza
- Sensör konnektörüne su/korozyon girmiş, sinyal pimi şaseye köprüleniyor
- Konnektörde terminal hasarlı, eğilmiş ya da geri kaçmış
- Emme sistemi veya kompresör üzerinde yapılan çalışma sonrası demet zarar görmüş
- Nadiren modül giriş devresi arızası ya da aynı referansı paylaşan başka bir sensörün kısa devresi
Nasıl giderilir?
- Sensörü sökün, kontak açıkken demet konnektöründe 5 volt referans ve sağlam şase olduğunu kontrol edin
- Referans yoksa aynı referansı paylaşan sensörleri tek tek ayırarak kısa devre yapanı bulun
- Sensör sökülüyken bildirilen değerin yükselip yükselmediğine bakın; düşük kalıyorsa sinyal kablosu şaseye kısa devredir
- İki ucu da ayrılmış sinyal kablosunun gövde şasesine direncini ölçün
- Konnektörü nem, korozyon ve pim hasarı açısından inceleyin, kurutup yalıtın
- Kısa devreli veya kopuk kabloyu onarıp demeti sabitleyin
- Devre sağlamsa basınç sensörünü değiştirin, kodları silip motor kapalıyken makul bir değer okunduğunu doğrulayın