Ana içeriğe geç

PRC Selenoidi Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Herhangi bir parçayı suçlamadan önce depoyu en az çeyrek seviyeye kadar doldurun, kodu silip testi tekrarlayın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 2Güç Aktarma (Diğer)
  • 50Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1250, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Yakıt Basınç Regülatörü Kontrol Devresi Arızası (Yakıt Seviyesi Çok Düşük).

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; yanında fakir karışım veya yakıt düzeltme kodları bulunabilir
  • Yük altında ya da yokuşta boğulma, duraksama ve tekleme
  • Zor çalışma, uzun marş veya çalıştıktan kısa süre sonra stop etme
  • Depoda yakıt varken göstergenin hatalı ya da boş göstermesi
  • Rölanti kabul edilebilirken yüksek yükte güç kaybı

Olası nedenler

  • Yakıt seviyesinin gerçekten çok düşük olması, pompanın hava çekmesi ve basıncın korunamaması
  • Yakıt seviye şamandırasının hatalı düşük değer bildirmesi
  • Yakıt basınç regülatörü kumanda kablosunda açık devre, kısa devre ya da yüksek direnç
  • Regülatör kumanda selenoidinin konnektöründe korozyon veya hasarlı terminal
  • Regülatör selenoidi sarımının arızalanması ya da regülatörün tutukluk yapması
  • Devreyi besleyen sigortanın atması veya rölenin arızalanması
  • Zayıf yakıt pompası ya da tıkalı filtre nedeniyle istenen basınca ulaşılamaması

Nasıl giderilir?

  1. Herhangi bir parçayı suçlamadan önce depoyu en az çeyrek seviyeye kadar doldurun, kodu silip testi tekrarlayın
  2. Canlı veride görünen yakıt seviyesini depodaki gerçek miktarla karşılaştırarak şamandırayı değerlendirin
  3. Manometreyle yakıt basıncını ölçün ve tarayıcıdaki istenen değerle karşılaştırın
  4. Regülatör kumanda konnektörünü ve kablolarını korozyon, sürtme ve gevşek terminal açısından inceleyin
  5. Devrenin sigorta ve rölesini kontrol edin, tarayıcıdan regülatöre komut verirken kumanda gerilimini ölçün
  6. Selenoid sarım direncini ve şaseye karşı yalıtımını ölçün
  7. Test sonuçlarına göre seviye şamandırasını ya da regülatör selenoidini değiştirin veya kabloyu onarın; basıncın artık komutu takip ettiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.