Ne anlama geliyor?
P1253, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: VTEC Selenoidi Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, yüksek kalkış profili devre dışı kalır
- Motor orta devirden sonra tavsar, yüksek devirde çekiş hissedilmez
- Güç kaybı ve normalden yavaş hızlanma
- Karışık kullanımda yakıt tüketiminde bir miktar artış
- Rölanti ve düşük yükte motorun normal çalışması, bu yüzden şehir içinde arızanın fark edilmemesi
Olası nedenler
- Selenoid sarımında açık devre veya kısa devre
- Kumanda kablosunun silindir kapağına ya da bir brakete sürtüp şaseye kısa devre yapması
- Selenoid konnektörünün içinde yağ bulaşması veya korozyon
- Selenoidde ya da ara konnektörde gevşemiş, geri kaçmış veya korozyonlu terminaller
- Demetin motorla birlikte esneyen bölümünde kopuk kablo
- Selenoid devresinde zayıf şase ya da düşük besleme gerilimi
- Kablo demeti ve selenoid sağlam çıktıktan sonra ünite sürücüsünün arızalı olması
Nasıl giderilir?
- Tarayıcıdan selenoide komut verirken tık sesini ve devir yükseltildiğinde motor sesindeki değişimi kontrol edin
- Selenoid konnektörünü yağ, korozyon ve terminal sıkılığı açısından inceleyin, demette silindir kapağına sürtme izi arayın
- Selenoidin soketini çıkarıp sarım direncini üretici değeriyle ve şaseye karşı yalıtımını ölçün
- Devreye komut verilmişken konnektörde besleme gerilimini ve sağlam şaseyi ölçün
- İki ucu ayrılmış haldeyken kumanda kablosunun sürekliliğini ve kaçaklarını test edin
- Aynı anda motor yağının seviyesini ve durumunu kontrol edin; çamurlaşma bu arızaya sık eşlik eder
- Elektriksel testler arızayı doğruluyorsa selenoidi değiştirin ve süzgecini temizleyin veya yenileyin, ardından canlı veriden çalışmasını doğrulayın