Ne anlama geliyor?
P1255, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı (ECT) Sensörü, Şaseye Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, sıcaklık göstergesi motorun gerçek durumundan çok daha sıcak gösterir
- Soğutma fanlarının soğuk çalıştırmada bile sürekli dönmesi
- Zengin karışım, siyah duman ve egzozdan yakıt kokusu
- Ünite motoru sıcak sandığı için soğukta zor çalışma
- Belirgin şekilde artan yakıt tüketimi ve rölanti düzensizliği
- Gösterge sıcak gösterirken kaloriferin serin üflemesi
Olası nedenler
- Sinyal kablosunun silindir kapağına, brakete veya emme manifolduna sürtüp şaseye kısa devre yapması
- Soğutma suyu sıcaklık sensörünün kendi içinde kısa devre olması
- Sensör konnektörüne su ya da antifriz sızıp pinleri birbirine köprülemesi
- Kablo demetinin egzoz manifolduna veya kalorifer borusuna yaslanıp ezilmesi/erimesi
- Korozyonlu terminaller yüzünden nemin sinyal ile şase pinleri arasında iletken yol oluşturması
- Yanlış ya da kalitesiz yedek sensör kullanılması, direnç eğrisinin uymaması
- Tüm kablo testleri sağlam çıktıktan sonra ünite giriş katının arızalı olması
Nasıl giderilir?
- Tarayıcıdaki su sıcaklığı değerini termostat yuvasından alacağınız kızılötesi/temaslı termometre ölçümüyle karşılaştırın
- Motor soğukken değerin skalanın tepesine yapışması, motorun ısınmasından çok kısa devreyi işaret eder
- Kontak açıkken sensörün soketini çıkarın; değerin en soğuk uca gitmesi kablolamada kısa devre olmadığını gösterir
- Soket çıkarılmışken değer hâlâ sıcak kalıyorsa sinyal kablosunu güzergahı boyunca şaseye kaçak açısından ölçün
- Konnektörü temizleyip kurutun, sensör gövdesinden antifriz terlemesi ve terminal durumunu inceleyin
- Sensörün soğuk haldeki direncini ölçüp sıcaklık-direnç tablosuyla karşılaştırın
- Doğru özellikte sensörle değiştirin veya kısa devre yapan kabloyu onarın; ısınma sırasında sıcaklık değerinin düzgün yükseldiğini doğrulayın