Ne anlama geliyor?
P1259, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: VTEC Sistemi Arızası (Bank 1). Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır, ancak belirli nedenler ve belirtiler araçlar arasında farklılık gösterebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, yalnızca bir bank devreye girdiği için güç dengesiz gelir
- Motorun orta devir üstünde zayıf çekmesi ve yüksek devirde sesinin farklılaşması
- Özellikle motor tam sıcakken güç kaybı ve yavaş hızlanma
- Yakıt tüketiminde hafif artış
- Rölantide ve trafikte belirgin bir sorun olmaması, arızanın gözden kaçması
Olası nedenler
- Süzgecin tıkanması nedeniyle Bank 1 selenoidine giden yağ akışının kısıtlanması
- Bank 1 selenoid makarasının sıkışması ya da sarımının ısındıkça temassız kalması
- Bank 1 yağ basınç müşirinin durum değiştirmemesi
- Motor yağının az, bozulmuş veya yanlış vizkozitede olması; özellikle soğuk havada
- Silindir kapağındaki Bank 1 selenoid konnektörüne giden kablonun sürtünmesi ya da yağ alması
- Yalnızca o bankta iç yağ kanalı kısıtlaması veya kaçıran kanal tapası
- Bank 1 külbütör parçalarının aşınıp yüksek kalkışta kilitlenememesi
Nasıl giderilir?
- Elektriksel teste başlamadan önce yağ seviyesini, vizkoziteyi ve yağın durumunu doğrulayın
- Devri yükseltip Bank 1 sistemine komut verin ve canlı veride ilgili yağ basınç müşirinin tepkisini izleyin
- Bank 1 değerlerini diğer bankla karşılaştırın; fark doğrudan arızalı tarafı gösterir
- Bank 1 selenoidini sökün, süzgecini temizleyin veya değiştirin, makaranın serbest hareket ettiğini kontrol edin
- Bank 1 selenoidinin sarım direncini ölçün; beslemesini, şasesini ve konnektörüne yağ kaçışını kontrol edin
- Bank 1 yağ basınç müşirinin doğru anahtarlama yaptığını ve kablolamasını test edin
- Arızası kanıtlanan parçayı takın, belirtilen yağı doldurun ve yol testinde iki bankın birlikte devreye girdiğini doğrulayın