Ana içeriğe geç

Motor Stop veya Stopa Yakın Durum Algılandı / Klima Basınç Sensörü Voltajı Çok Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Aynı 5 V referansı paylaşan diğer sensörlerin de kod verip vermediğini kontrol edin; bu ortak devre arızasını işaret eder

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 99Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1599 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Klima (A/C) Basınç Sensörü Devresi Düşük Giriş.

Belirtiler

  • Modül düşük basınçta kompresörü bloke ettiği için klima hiç devreye girmez
  • En soğuk kademede bile menfezlerden soğuk hava gelmez
  • Kompresör kavraması hiç çekmez, tuşa basıldığında klik sesi duyulmaz
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar ve kod kaydedilir
  • Klima talebiyle soğutma fanları devreye girmez
  • Kaçak varsa boru birleşimlerinde yağlı kalıntı veya boya izi görülür

Olası nedenler

  • Kablo demetinin aşınarak sinyal hattının şaseye kısa devre yapması
  • 5 V referans geriliminin kaybolması; bu genellikle aynı anda başka sensörlerde de kod oluşturur
  • Sinyal kablosunda açık devre veya konnektörden çıkmış terminal
  • Kaçak nedeniyle soğutucu gazın azalması; sensör gerçekten düşük basınç bildirir
  • Sensörün içeriden bozulup hiç çıkış vermemesi
  • Sensör konnektöründe su ve korozyonun kontakları köprülemesi ya da kesmesi
  • Kontrol modülü içindeki referans besleme devresinin arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Aynı 5 V referansı paylaşan diğer sensörlerin de kod verip vermediğini kontrol edin; bu ortak devre arızasını işaret eder
  2. Manometre bağlayıp gerçek durgun basıncı canlı verideki değerle karşılaştırın
  3. Sensör konnektörünü su, korozyon ve geri kaçmış terminal açısından inceleyin
  4. Kontak açıkken demet tarafındaki konnektörde referans gerilimi ve şaseyi ölçün
  5. Sinyal kablosuna arkadan prob takıp şaseye kısa devre nedeniyle sıfır voltta tutulup tutulmadığını kontrol edin
  6. Soğutucu devresine kaçak testi uygulayın; sistem eksikse doğru gramajda gaz doldurun
  7. Kablolama ve gaz miktarı doğru çıktıktan sonra sensörü değiştirin, ardından kompresörün devreye girdiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.