Ne anlama geliyor?
P1680 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Güç Aktarma Kontrol Modülü (PCM) İç Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, sıklıkla birbiriyle ilgisiz birçok kod aynı anda gelir
- Güç kaybı veya arıza modu (limp); ağır durumlarda stop etme, uzun marş ya da hiç çalışmama
- Tarayıcı haberleşmesi aralıklı olarak kopar
- Röleler ve fanlar rastgele çalışır; kontak kapatıldıktan sonra fan dönmeye devam edebilir
- Öğrenilen değerler silindiği için her çalıştırmadan sonra rölanti bozuk, vites geçişleri kabadır
Olası nedenler
- Zayıf akü ya da yorulmuş alternatör nedeniyle düşük veya dengesiz besleme gerilimi
- Modül besleme hatlarının ve şase bağlantılarının oksitli ya da gevşek olması
- Genellikle tıkalı su tahliyesi yüzünden modül konnektörüne veya gövdesine su girmesi
- Kontrol edilen bir çıkıştaki kısa devrenin modül içindeki devreleri yakması
- Başarısız veya yarım kalmış yazılım yükleme işlemi
- Hatalı takviye, ters kutup bağlantısı ya da araç üzerinde kaynak yapılması kaynaklı hasar
- Modülde gerçek bir donanım arızası
Nasıl giderilir?
- Her şeyden önce aküyü yük altında test edin ve şarj çıkışını ölçün; bu kodu çoğunlukla besleme sorunları tetikler
- Modül şaselerini ve ana motor/kaporta toprak örgülerini temizleyip sıkın, gerilim düşümü testiyle doğrulayın
- Modülü sökerek konnektörleri ve gövdesini nem, oksit ve geri kaçmış pin yönünden inceleyin
- Dış kısa devreyi elemek için modülün sürdüğü selenoid ve rölelerin bobin dirençlerini ölçün
- Bu arızayı gideren bir üretici yazılım güncellemesi olup olmadığını araştırın
- Kodu silip tam bir sürüş çevrimi yapın; arızanın aktif mi geçmiş kaydı mı olduğunu belirleyin
- Tüm besleme ve dış devre kontrolleri temiz çıktıktan sonra son adım olarak modülü değiştirip programlayın