Ne anlama geliyor?
P1683, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü İç Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve kod silindikten hemen sonra geri gelir
- Motor marş yapar fakat çalışmaz, ya da çalışıp hemen stop eder
- Aynı anda birbiriyle ilgisiz çok sayıda kod; birçok sensörün açıkça imkânsız değerler göstermesi
- Tarayıcı modülle haberleşemez veya bağlantı aralıklı olarak kopar
- Arıza modu (limp), gaza tepki vermeme, şanzımanın tek viteste kilitli kalması
- Rastgele çalışmama olayları ve modül sürekli resetleniyormuş gibi titreyen uyarı lambaları
Olası nedenler
- Gerilim sıçraması ya da yazma anındaki düşüş sonrası modül içindeki kalıcı belleğin (EEPROM/flash) bozulması
- Marş sırasında, takviye akü ile çalıştırmada veya modül enerjiliyken akü sökülmesinde oluşan düşük ve kararsız besleme gerilimi
- Modül gövdesine ya da ana konnektörlerine su girmesi, korozyon veya aşırı ısı hasarı
- Zayıf modül beslemesi ya da şasesi: gevşek şase kablosu, oksitlenmiş motor-gövde şase noktası, atmış sigorta, arızalı röle
- Yarım kalan yazılım güncellemesi sonucu modülün kısmen programlanmış kalması
- Bir çıkışın şaseye ya da akü artıya kısa devre yapması sonucu iç sürücü katının yanması
- Modülün kendi elektronik arızası, örneğin çatlamış lehim bağlantısı
Nasıl giderilir?
- Aküye yük testi yapın ve şarj sistemi çıkışını ölçün; zayıf akü veya bozulmuş alternatör diyotu sahte iç arıza kodu kurdurabilir
- Modülün akü beslemesini, kontak beslemesini ve şase devrelerini yük altında ölçün; şase hattındaki gerilim düşümü çok küçük kalmalıdır
- Modül konnektörlerinde yeşil korozyon, gevşemiş terminal, su ve yağ girişi arayın; temizleyip düzgün oturtun
- Kodu silip kontağı kapatıp açın ve hemen geri gelip gelmediğine bakın; takviye sonrası tek seferlik gelen kod çoğunlukla gerilim kaynaklıdır
- Parça değiştirmeden önce modül için yayınlanmış bir kalibrasyon güncellemesi olup olmadığını araştırın
- İç sürücüyü yakmış olabilecek kısa devreli selenoid, enjektör ya da röle bobini arayın; onarmadan modül değişirseniz yenisi de bozulur
- Besleme, şase ve çıkışların hepsi sağlamken kod ısrarla geliyorsa modülü değiştirip doğru kalibrasyonla programlayın