Ne anlama geliyor?
P1712, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Basınç Anahtarı Selenoidi "E" Devresi Yüksek.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte şanzıman uyarı lambası
- Sert, gecikmeli ya da hiç gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Şanzımanın tek viteste kalarak arıza moduna (limp) düşmesi
- Yük altında vitesler arasında kayma ya da boşa kaçma
- Tork konvertörü kilidi devre dışı kaldığı için seyir hızında yüksek motor devri
- Yakıt tüketiminin artması ve şanzıman sıcaklığının yükselmesi
Olası nedenler
- Basınç anahtarı selenoidinin sargısının ya da kablolamasının kopmuş olması
- Şanzıman gövde konnektörünün sökülü olması veya bir terminalin yuvasından geri kaçması
- Kumanda devresinde akü artıya kısa devre
- Yağ ya da nem girişi nedeniyle gövde konnektörü içinde korozyon
- Şanzıman içi kablo demetinin veya iletken plakanın arızalanması
- Şanzıman modülü çıkış sürücüsünün arızalanıp devreyi sürekli yüksek tutması
- Düşük yağ ya da tıkalı filtre nedeniyle basıncın anahtara hiç ulaşmaması ve anahtarın hiç kapanmaması
Nasıl giderilir?
- Elektriksel teste başlamadan önce yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin
- Canlı veride basınç anahtarı durumunu okuyun ve tarayıcı ile selenoide komut verin
- Selenoid sargı direncini gövde konnektöründen ölçüp spesifikasyonla karşılaştırın; açık devre okuması arızayı doğrular
- Kumanda kablosunun modüle sürekliliğini ve akü artıya kısa devre olup olmadığını test edin
- Gövde konnektörünü yağ sızması, korozyon ve dışarı kaçmış pin açısından inceleyin
- Sargı elektriksel olarak açıksa selenoidi ya da şanzıman içi kablo demetini değiştirin
- Elektriksel taraf sağlam olmasına rağmen basınç oluşmuyorsa valf gövdesini inceleyip filtre ve yağ bakımını yapın