Ne anlama geliyor?
P1713, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Basınç Anahtarı Geri Vites Devresi.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte şanzıman uyarı lambası
- Geri vitesin gecikmeli kavraması ya da hiç kavramaması
- Geri vitese alındığında sert bir darbe sesi
- Ağır durumlarda aracın hiç geri gitmemesi
- Vites sayısının kısıtlandığı arıza modu (limp)
- Düşük hat basıncını işaret eden, yük altında duyulan uğultu
Olası nedenler
- Geri vites basınç anahtarının içten açık ya da kısa devre olması
- Anahtar ile şanzıman modülü arasında kablo arızası: açık devre, şaseye kısa devre veya akü artıya kısa devre
- Gövde konnektörünün oksitlenmesi ya da iç kablo demetinin sıcak yağdan hasar görmesi
- Aşınmış pompa, tıkalı filtre veya düşük yağ seviyesi nedeniyle geri viteste hat basıncının düşük olması
- Geri vites kavraması ya da servo keçelerinin kaçırması ve basıncın anahtar eşiğine hiç ulaşmaması
- Valf gövdesindeki pistonun sıkışması ve geri vites devresinin basınçlanmaması
- Modül giriş devresi arızası
Nasıl giderilir?
- Önce yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin; basınç anahtarı şikâyetlerinin çoğunu düşük ya da yanık yağ açıklar
- Motor çalışırken geri vitese alırken canlı veride basınç anahtarı durumunu izleyin
- Modül sökülüyken anahtar devresini süreklilik, şaseye kısa devre ve akü artıya kısa devre açısından ölçün
- Gövde konnektörünü ve iç kablo demetini korozyon ve yağ sızması açısından inceleyin
- Geri viteste hat basıncı testi yapıp değeri spesifikasyonla karşılaştırın
- Basınç uygulandığında durum değiştirmiyorsa basınç anahtarını değiştirin
- Basınç gerçekten düşükse filtre ve yağ bakımını yapıp valf gövdesini inceleyin