Ana içeriğe geç

Şanzıman 4x4 Yüksek Göstergesi Şase Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

İşe hız değerinin gerçek olup olmadığını kanıtlayarak başla.

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 8Güç Aktarma (Diğer)
  • 12Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1812 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Çıkış Hız Sensörü Devresi Arızası Üst Eşik.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, bazı araçlarda ABS veya denge sistemi uyarısı eşlik eder
  • Hız göstergesi sıçrar, olduğundan yüksek gösterir veya düzensiz davranır
  • Modül hızı yüksek sandığı için vitesler çok erken ve sert geçer
  • Hız sabitleyici kurulamaz ya da kendiliğinden devreden çıkar
  • Arıza modu (limp), tek viteste kalma ve gözle görülür performans düşüşü

Olası nedenler

  • Sinyal kablosunun kutu, şaft tüneli veya ısı sacı yakınında sıyrılıp akü artıya kısa devre yapması
  • Ekranlaması bozulmuş ya da daha önce eklenmiş sinyal kablosuna parazit binmesi; demete sonradan aksesuar eklenen araçlarda sık görülür
  • Sensör konnektöründeki oksitli veya ıslak terminallerin pinler arasında kaçak yaratması
  • Tetikleme dişlisinin hasarlı veya kirli olması nedeniyle tur başına fazladan darbe üretilmesi
  • Sensörün ısıyla birlikte içeriden bozulup bozuk bir çıkış vermesi
  • Sensör ya da modül şasesinin zayıf olması ve sinyal referansını yukarı kaydırması
  • Onarımda yanlış sensör takılması veya diferansiyel oranına uymayan kalibrasyon kullanılması

Nasıl giderilir?

  1. Kodları ve donmuş kareyi oku; yol testinde tarayıcıdaki hız değerini bağımsız bir hız kaynağıyla karşılaştır
  2. Sensör konnektörünü ve demeti yağ, korozyon, sıyrık ve sinyal kablosu yakınındaki fabrika dışı ekler açısından incele
  3. Konnektör sökülü ve kontak açıkken sinyal kablosunda akü artıya kısa devre testi yap
  4. Sensör ve modül şase devrelerinin direncini ölç, şase noktalarını temizle
  5. Sensörü sökerek ucunu ve tetikleme dişlisini talaş, kırık diş ve çizik yönünden kontrol et
  6. Çıkış hızını grafiklerken demeti elle oynatarak anlık sıçramaları yakalamaya çalış
  7. Kablolama temize çıktıktan sonra sensörü değiştir; parça numarasının ve kalibrasyonun araca uygunluğunu doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.