Ne anlama geliyor?
P1817 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman Giriş Mili Hız Sensörü Arızası (4T40-E/4T45-E).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; bazen kesik kesik, bazen başka hız sensörü kodlarıyla birlikte
- Vitesler kimi zaman normal, kimi zaman sebepsiz yere sert ya da gecikmeli geçer
- 1-2 veya 2-3 geçişinde ara ara devir fırlaması
- Yolda kilitleme kavramasının devreden çıkıp tekrar girmesi
- Kontak kapatılıp açılınca geçen kısa süreli arıza modu (limp) atakları
Olası nedenler
- Sensör içinde ısı, titreşim veya belirli bir viteste ortaya çıkan kesik kesik kopukluk
- Sensör konnektöründe terminal tutuşunun zayıflaması, tümseklerde pinin teması kaybetmesi
- Demetin gövdeye, brakete veya egzoz parçasına sürtünüp anlık kısa devre yapması
- Tam oturmamış sensör ya da eksik ara pul yüzünden hava boşluğunun büyümesi
- Kirlenmiş yağın sensör ucunda tortu bırakması
- Çatlamış veya aşınmış tetikleme dişlisinin darbe sayısını değiştirmesi
- Diğer şanzıman sensörleriyle ortak kullanılan zayıf modül şasesi
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi oku; arıza anındaki hız, yük ve yağ sıcaklığını not al
- Yol testinde giriş hızını, çıkış hızını ve motor devrini birlikte grafikleyip anlık düşüşleri ara
- Canlı sinyali izlerken demeti ve konnektörü hem soğukken hem tam çalışma sıcaklığında elle oynat
- Konnektör terminallerinin tutuşunu ve oksidasyonunu kontrol et, demetin güzergâhında sürtünme noktalarına bak
- Sensör direncini hem soğuk hem sıcak ölç; bozulan sargı çoğu kez yalnızca sıcakken kopar
- Ortak sensör şasesinin direncini ölç, bağlantıyı temizle
- Kablolama temize çıktıktan sonra sensörü değiştir, aynı sürüş koşullarını tekrarlayarak onarımı doğrula