Ana içeriğe geç

TFP Valf Konum Anahtarı Devresi / Şanzıman 4x4 Düşük Göstergesi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Önce mekanik ayarı, sonra elektriği ele al.

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 8Güç Aktarma (Diğer)
  • 15Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1815 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman Manuel Mil Vites Anahtarı Devresi Arızası (5L40-E).

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, vites göstergesinde çizgi ya da yanlış harf görünür
  • Motor boşta (N) marş alır ama parkta (P) almaz veya hiç marş basmaz
  • Geri vites lambaları yanmaz ya da yanlış kademede yanar
  • Şanzıman yüksek vitesten hareket eder ve darbeyle kavrar
  • Sert ve gecikmeli kavrama, arıza modu (limp) ve düşen sürüş kabiliyeti

Olası nedenler

  • Manuel milin ya da vites bağlantısının ayarının kaçması, anahtarın hiçbir kademeye tam oturmaması
  • Anahtar içindeki kontakların aşınıp yanması ve bir kademede ölü nokta oluşması
  • Anahtar konnektörüne giren su, tuz veya şanzıman yağının pinleri oksitlemesi
  • Şanzıman gövdesinde sıyrılan demetin kademe kablolarından birini şaseye ya da başka bir devreye kısa devre etmesi
  • Eğilmiş, gevşemiş veya uzamış vites teli yüzünden kol ile milin farklı konumlarda kalması
  • Anahtar grubunun içten kopmuş bir izle tamamen arızalanması
  • Sigorta atması ya da oksitli ek yeri nedeniyle anahtar besleme geriliminin kesilmesi

Nasıl giderilir?

  1. Kodları oku; her kademede tarayıcıdaki vites bilgisiyle kolun gerçek konumunu karşılaştır
  2. İlk iş vites telini ve manuel mil ayarını kontrol et, kolun her kademeye tam oturduğunu doğrula
  3. Anahtar konnektörünü korozyon, nem ve yağ sızıntısı açısından incele, gövde boyunca demette sıyrık ara
  4. Kademe devrelerini geriden problayarak kol her konuma alınırken her devrenin durum değiştirdiğini gör
  5. Kontak açıkken anahtarın besleme gerilimini ve şasesini doğrula
  6. Anahtarı değiştirmeden önce ayarını veya hizasını değere getirmeyi dene
  7. Ayardan sonra hâlâ ölü kademe varsa anahtarı yenile, ardından tüm kademeleri tek tek gezerek göstergeyi doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.