Ne anlama geliyor?
P1864 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: TCC (Tork Konvertörü Debriyajı) Selenoidi Elektriksel Arıza.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, TCC ile ilgili kod kaydedilir
- Konvertör kilitlenmediği için seyir hızında motor devri normalden yüksek kalır
- Özellikle uzun yolda yakıt tüketimi belirgin artar
- Modül varsayılan stratejiye geçtiği için vites geçişleri sertleşebilir
- Şanzıman yağı sıcaklığı normalden hızlı yükselir
- Araç arıza kodu silinene kadar bir veya iki vitesle sınırlı kalabilir
Olası nedenler
- Selenoid besleme veya kontrol kablosunda açık devre ya da yüksek direnç
- Selenoid sargısının içten kopması veya kısa devre yapması
- Şanzıman gövde konnektöründe korozyonlu, gevşemiş ya da yağ kapmış terminaller
- Gövde konnektör keçesinin sızdırıp yağın kablo demetine ilerlemesi
- Selenoid içindeki tortunun pistonu tutup akım çekişini bozması
- Valf gövdesi yakınında hareketli bölgede kopan şanzıman içi kablo
- TCM/PCM içindeki selenoid sürücü katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Elektriksel işlemlere geçmeden önce şanzıman yağının seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin
- Donmuş kare verisini okuyup kodun oluştuğu hız ve yağ sıcaklığını not edin
- Gövde konnektörünü ayırıp selenoid sargı direncini katalog değeriyle karşılaştırın
- Besleme tarafında akü gerilimini, kontrol tarafında modüle giden yolun sürekliliğini ölçün
- Çift yönlü tarayıcı ile selenoidi aç-kapat komutu verip akımı izleyin veya çalışma sesini dinleyin
- Korozyonlu terminalleri onarın; yağ kapmış şanzıman içi kablo demetini değiştirin
- Selenoidi yenileyip tekrar deneyin; kablo ve selenoid sağlamsa en son modülü değerlendirin