Ne anlama geliyor?
P20EE, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: SCR NOx Katalizörü Verimi Eşik Altında Bank 1. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca farklılık gösterebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Gösterge panelinde AdBlue uyarısı, genellikle bir geri sayım ('motor X mil sonra yeniden çalışmayacak')
- Bazı durumlarda, özellikle yeniden çalışmama eşiğine yaklaşıldığında limp mode (arıza koruma modu)
- Dozajlama kontrolsüzse bazen egzozdan amonyak kokusu
Olası nedenler
- AdBlue deposu boş veya çalışma eşiğinin altında (önce bunu kontrol edin, ücretsiz çözüm)
- Arızalı AdBlue dozaj pompası veya enjektörü; AdBlue'yu egzoza püskürten ünite
- Arızalı AdBlue ısıtıcısı (soğukta dışarıda bırakılan araçlarda kış sorunu); AdBlue yaklaşık -11°C'de donar
- Arızalı NOx sensörü (SCR katalizörünün öncesinde veya sonrasında)
- AdBlue deposunda yanlış sıvı; sürücüler bazen depoyu dizel, cam suyu veya daha kötüsüyle doldurur
- Yaşlanmış veya kirlenmiş SCR katalizörü
- Yazılım hatası; bazı üreticiler özellikle P20EE için yazılım güncellemeleri yayınlamıştır
Nasıl giderilir?
- AdBlue deposunu tamamen doldurun; depo yalnızca azsa bu, P20EE kodlarının kayda değer bir kısmını giderir
- AdBlue dozaj oranı ve NOx sensörü okumalarına ilişkin canlı verileri kontrol edin
- Kış mevsimindeyse ve araç günlerce dışarıda park edilmişse AdBlue donmuş olabilir; motor ısındığında ısıtıcı bunu çözecektir
- AdBlue deposunu kirlilik açısından inceleyin; berrak, hafif saman renginde sıvı dışında bir şey varsa boşaltıp yeniden doldurun
- Bayiden yazılım güncellemelerini kontrol edin; birçok üretici özellikle bu kod için TSB (teknik servis bülteni) yayınlamıştır
- Diğer her şey temizse sıradaki şüpheli dozaj pompası veya NOx sensörüdür; her ikisi de atölye teşhisi gerektirir