Ana içeriğe geç

EGR Gaz Kelebeği Kontrolü Devresi B Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 1Yakıt / Hava
  • 3CSıra numarası

Ne anlama geliyor?

P213C bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) Gaz Kelebeği Konumu Kontrol Devresi "B" Düşük. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Emisyon artışı, güç kaybı
  • Dengesiz rölanti
  • Dizellerde rejenerasyon sorunları

Olası nedenler

  • EGR gaz kelebeği (emme kısma valfi) B kontrol devresinde düşük sinyal (toprağa kısa devre)
  • Aktüatör kablosunun şaseye teması
  • Konnektörde su/oksit kaynaklı düşük dirençli kaçak
  • Aktüatör motor sarımının içten toprağa kaçması
  • ECM sürücü katının düşük tarafta arızası
  • Kablo demetinde ezik/izolasyon hasarı

Nasıl giderilir?

  1. Kodu oku, EGR kelebeği aktüatör konnektörünü ayır
  2. Kontrol hattının şaseye direncini ölç; düşük direnç = toprağa kısa
  3. Kablo demetini izleyip temas/ezik noktasını bul
  4. Konnektörde su/oksit varsa temizle, sızdırmazlığı yenile
  5. Kabloyu onar veya sarım toprağa kaçıyorsa EGR kelebeğini değiştir
  6. Kodu sil ve yol testinde doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.