Ana içeriğe geç

EGR Gaz Kelebeği Kontrolü Devresi B Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 1Yakıt / Hava
  • 3DSıra numarası

Ne anlama geliyor?

P213D bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) Gaz Kelebeği Konumu Kontrol Devresi "B" Yüksek. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Emisyon artışı, güç kaybı
  • Dengesiz rölanti
  • Dizellerde rejenerasyon sorunları

Olası nedenler

  • EGR gaz kelebeği (emme kısma valfi) B kontrol devresinde yüksek sinyal (beslemeye kısa veya açık devre)
  • Aktüatör kablosunun besleme hattına teması
  • Konnektörde açık/yüksek dirençli bağlantı
  • Aktüatör motor sarımının açık kalması
  • ECM sürücü katının yüksek tarafta arızası
  • Kablo demetinde kopma/oksit

Nasıl giderilir?

  1. Kodu oku, EGR kelebeği aktüatör konnektörünü kontrol et
  2. Kontrol hattında besleme voltajına kaçak olup olmadığını ölç
  3. Motor sarım direncini ve hattın ECM'e sürekliliğini ölç (açık = sonsuz)
  4. Konnektör pin gerginliği ve oksidini onar
  5. Beslemeye kısa/açık devreyi onar; motor arızalıysa EGR kelebeğini değiştir
  6. Kodu sil ve yol testinde doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.