Ana içeriğe geç

NOx Sensörü Devresi Bank 2

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 2Yakıt / Hava
  • 13Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2213, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: NOx Sensörü Devresi Bank 2. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • SCR/AdBlue emisyon uyarısı, güç kısıtlama
  • AdBlue tüketiminde artış
  • Egzoz emisyon değerlerinde bozulma

Olası nedenler

  • Bank 2 NOx sensörü devresinin genel arızası (sinyal yok/geçersiz)
  • Bank 2 NOx sensörü konnektöründe gevşek/korozyonlu bağlantı
  • Sensör besleme, sinyal veya toprak hattında açık/kısa
  • NOx kontrol ünitesi ile sensör arası iletişim hattı arızası
  • Sensörün kurumla kaplanması/yaşlanması
  • NOx kontrol ünitesi (SCU) arızası

Nasıl giderilir?

  1. Bank 2 NOx sensörü konnektör ve demetini kontrol et
  2. Besleme, sinyal ve toprak hatlarında açık/kısa ölç
  3. Sensör ile kontrol ünitesi arası veri/iletişim hattını doğrula
  4. Konnektör pimlerini temizle, toprağı kontrol et
  5. Devre sağlamsa Bank 2 NOx sensörünü değiştir
  6. Kodu sil, canlı veriyle NOx okumasını doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.