Ana içeriğe geç

Yakıtta Su Sensörü A Devresi

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 2Yakıt / Hava
  • 64Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2264, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Turbo/Kompresör Şarj Sensörü Devresinde Su. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • 'Yakıtta su' uyarı lambasının çalışmaması veya sürekli yanması
  • Su boşaltma uyarısı gelmemesi
  • Genelde sürüşte belirgin performans etkisi olmaz

Olası nedenler

  • Yakıtta su sensörü devresinde genel arıza (sinyal geçersiz)
  • Yakıt filtresi/su ayırıcı üzerindeki su sensörü konnektöründe korozyon
  • Sensör besleme, sinyal veya toprak hattında açık/kısa
  • Su sensörü elemanının kirlenmesi/arızası
  • Kablo demetinde ezik/sürtme
  • PCM/ECM sensör girişinde arıza

Nasıl giderilir?

  1. Su ayırıcı üzerindeki sensör konnektörünü ve demeti kontrol et
  2. Besleme, sinyal ve toprak hatlarında açık/kısa ölç
  3. Konnektörde korozyon/su temizle
  4. Sensör direncini/çıkışını şartnameyle karşılaştır
  5. Devre sağlamsa yakıtta su sensörünü değiştir
  6. Kodu sil, sensör okumasını canlı veriyle doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.