Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Motor Hava Emişi için Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tüm modüllerin kodlarını kaydedin, hangilerinin güncel hangilerinin geçmiş olduğunu ayırın; ilk arızalanan modül böyle bulunur

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 0Ağ / Haberleşme
  • 10Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1010, bir Ağ/Haberleşme (CAN bus, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: SOBDMC’den Geçersiz Dahili Kontrol Modülü İzleme Verisi Alındı.

Belirtiler

  • Gösterge panelinde çoğu zaman birden fazla uyarı lambası veya mesajı
  • Arıza giderilene kadar güç kaybı ya da kısıtlı çalışma modu
  • Tarayıcının modülü görmesi ama canlı verinin mantıksız veya donmuş olması
  • Diğer modüllerde ilgili haberleşme kodlarının bulunması
  • Düşük gerilim ya da soğuk çalıştırmayı takip eden kesintili davranış
  • Belirgin bir mekanik belirti olmaması; arıza bir veri geçerlilik hatasıdır

Olası nedenler

  • İkincil araç içi teşhis kontrol modülünün kendi içindeki arıza
  • Modül değişimi ya da güncelleme sonrası yazılım veya kalibrasyon uyumsuzluğu
  • Marş anında ya da akü zayıfken düşük sistem geriliminin modül kendi testlerini bozması
  • Modüldeki konnektörün korozyonlu ya da gevşek olması ve bozuk veri çerçevelerine yol açması
  • Modül ile ağ geçidi arasındaki veri yolu kablolarının hasar görmesi, burgulu yapının ya da ekranın bozulması
  • Modülün şase bağlantısının kötü olması ve iç izleme sonuçlarını bozması
  • Modülün denetlediği sistemde bulunan başka bir arızanın geçersiz izleme verisi olarak bildirilmesi

Nasıl giderilir?

  1. Tüm modüllerin kodlarını kaydedin, hangilerinin güncel hangilerinin geçmiş olduğunu ayırın; ilk arızalanan modül böyle bulunur
  2. Akü ve şarj sistemini test edin, sonra tüm kodları silip gerilim düzgünken hangilerinin geri geldiğine bakın
  3. Modül konnektörünü söküp yeniden takın; geri kaçmış pin, korozyon ve nem arayın
  4. Modülün besleme ve şase hatlarını basit süreklilik yerine gerilim düşümü testiyle kontrol edin
  5. Modülün yazılım ve kalibrasyon seviyesinin aracın gerektirdiğiyle uyuştuğunu doğrulayın
  6. Modül ile ağ geçidi arasındaki veri yolu kablolarını hasar, kötü onarım ve burgusu açılmış bölümler açısından inceleyin
  7. Geçerli bir güncelleme varsa modülü yeniden programlayın, kodu silip yol testi yapın
  8. Besleme, şase, kablolama ve yazılım temize çıkmadan modülü en son seçenek olarak değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.