Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Elektrikli Çekiş Sürücüsü (İnvertör) İçin Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Sistemi zorlayan yerden, aracın arka alt bölgesinden başlayın.

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 1Ağ / Haberleşme
  • 09Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1109, bir Ağ/Haberleşme (CAN veri yolu, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Arka Aktif Denge Çubuğu (Stabilizer) ECU ile Haberleşme Kaybı.

Belirtiler

  • Süspansiyon veya denge sistemi uyarı lambası ve yalpa kontrolünün devre dışı olduğuna dair mesaj
  • Virajlarda gözle görülür şekilde artan yalpa, hızlı şerit değiştirmede savrulma hissi
  • Sürüş konforunun değişmesi; bazen daha sert, bazen sağ ve sol tarafta farklı bir yapı
  • Arızanın özellikle soğuk ve yağışlı havada çıkması, kuruyunca kendiliğinden kaybolması
  • Denge çubuğu modülünün tarayıcıya yanıt vermemesi

Olası nedenler

  • Aracın altında açık bir bölgede duran arka denge çubuğu aktüatörü veya kontrol ünitesi konnektörünün korozyona uğraması ya da su alması
  • Denge çubuğu kontrol ünitesinin sigortasının atması, besleme veya şase hattının bozulması
  • Arka aks taşıyıcısı boyunca kablo demetinin sürtünmesi ya da kopması; yol taşı, tuz ve süspansiyon hareketi kabloyu yorar
  • Aktüatörün içten arızalanıp kontrol ünitesini kapatması ve yayın yapmayı bırakması
  • Aracın arkasındaki veri yolu kablolarının, çoğu zaman alt takım veya egzoz çalışması sonrası hasar görmesi
  • Düşük sistem gerilimi ya da zayıf akü nedeniyle modülün hattan düşmesi
  • Denge çubuğu kontrol ünitesinin arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Kodun anlık mı yoksa geçmiş kaydı mı olduğuna bakın, sonra tarayıcı bağlıyken arızayı tekrarlamaya çalışın
  2. Arka denge çubuğu kontrol ünitesi ve aktüatör konnektörlerini su, korozyon ve yeşillenmiş terminal yönünden inceleyin
  3. Sigortayı, akü beslemesini ve şaseyi modül konnektöründe yük altında ölçün; sadece test lambasıyla yetinmeyin
  4. Kablo demetini taşıyıcı ve süspansiyon boyunca izleyerek sürtünme, gerilme ve kemirgen hasarı arayın
  5. Veri yolu hatlarını modül konnektöründe ölçüp normal haberleşen bir modülle karşılaştırın
  6. Akü ve şarj çıkışını test edin; bu modül gerilim düştüğünde ilk hattan düşenlerdendir
  7. Kabloyu veya konnektörü onarın; besleme, şase ve veri yolu sağlam çıkmadan kontrol ünitesini değiştirmeyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.