Ne anlama geliyor?
Ünite, motor termostatının soğutma suyu sıcaklığını modelinin beklediği gibi düzenlemediğine karar vermiştir. Yazılım; motor yükü, çalışma süresi, dış hava sıcaklığı ve araç hızını kullanarak suyun ne kadar hızlı ısınması ve hangi sıcaklıkta oturması gerektiğine dair bir tablo kurar, sonra bunu gerçek su sıcaklığıyla karşılaştırır. Motor çok geç ısınıyorsa, hedefine hiç ulaşmıyorsa ya da sıcaklık sabit durmayıp geziniyorsa termostatın performansı yetersiz sayılır. Elektrikli ısıtıcılı, haritadan kumandalı termostat kullanan motorlarda ünite ayrıca kendi komutlarının beklenen sıcaklık değişimini yaratıp yaratmadığını da kontrol eder. Soğuk çalışma motoru daha uzun süre zengin ısınma stratejisinde tuttuğu için yakıt ve emisyon açısından bedeli vardır; yani sorun yalnızca konfor değildir.
Belirtiler
- Motorun her zamankinden çok daha geç ısınması ve göstergenin normalin altında kalması
- Soğuk havada zayıf kabin ısısı ve otoyol hızında ısının kaçması
- Özellikle kısa mesafelerde yakıt tüketiminin artması
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; donmuş kare genellikle soğuk çalıştırmada alınmıştır
- Bazı araçlarda soğutma fanının beklenenden fazla çalışması
- Aynı termostat ara sıra kapalı sıkışıyorsa bunun yerine aşırı ısınma yaşanması
Olası nedenler
- Termostatın açık takılı kalması ya da anma sıcaklığından çok önce açması
- Önceki bir onarımda yanlış sıcaklık değerinde termostat takılması veya termostatın hiç takılmamış olması
- Haritadan kumandalı termostatta ısıtıcı eleman devresinin arızalanması ve ünitenin açılmayı etkileyememesi
- Soğutma suyu sıcaklık sensörünün hatalı okuması ve karşılaştırmayı bozması
- Su seviyesinin düşük olması ya da bakım sonrası sistemde hava kalması
- Kumanda arızası nedeniyle soğutma fanının sürekli çalışması ve motoru hedefin altında tutması
- Termostat oturma yüzeyinin hasar görmesi veya bir tortunun valfi yuvasından uzak tutması
- Sınırda çalışan bir termostatın çok soğuk hava koşullarında açığa çıkması
Nasıl giderilir?
- Önce soğutma suyu sıcaklık sensörünü doğrulayın: canlı veriyi termostat yuvasından alınan kızılötesi ölçümle ve bir gece bekleme sonrası emme havası sıcaklığıyla karşılaştırın
- Soğuktan başlayarak tam bir ısınma kaydı alın; motorun normal sıcaklığa ne kadar sürede ulaştığını ve orada kalıp kalmadığını not edin
- Isınma sırasında üst ve alt hortum sıcaklıklarını elle veya ölçerek karşılaştırın; alt hortumun çok erken ısınması termostatın zaten açık olduğunu gösterir
- Haritadan kumandalı termostatta ısıtıcı eleman direncini ölçün ve cihazla komut verirken sıcaklığın tepkisini izleyin
- Su seviyesini kontrol edip sistemin havasını düzgün alın; hava yastıkları okumaları bozar
- Soğutma fanına sürekli komut verilmediğini doğrulayın
- O motora ait doğru termostatı takın, prosedüre uygun doldurup havasını alın, ardından ısınma kaydını tekrarlayarak normal davranışı doğrulayın