Ne anlama geliyor?
Arızalı bir EGR sistemi, P0400 veya P0401-P0409 gibi çeşitli kodların görüntülenmesine neden olur. Çoğu zaman bir P040x kodu, EGR sistemindeki bir tıkanıklıktan kaynaklanır ve arızalı bir bileşenden kaynaklanmaz. EGR Sistemiyle İlgili Olası Sorunlar: En yaygın sorun — EGR valfinin emme manifolduna bağlandığı yerde karbon tıkanıklığı; vakum hatlarındaki kaçaklar; EGR selenoidinin açılmaması veya kapanmaması. Aracın bilgisayarı bir P040x kodunu nasıl algılar?
Tipik bir OBD-II test sırası aşağıda gösterilmiştir: Bir P0401 (yetersiz akış) veya P0402 (aşırı akış) için PCM, yukarıda gösterilen test sırası boyunca şu bileşenleri izler: EGR valf pim konumu — EGR valfi elektrikle kontrol ediliyorsa; MAP sensörü — EGR valfi vakumla kontrol ediliyorsa PCM, egzoz gazı devridaimine tepki olarak MAP sensörü çıkışındaki değişiklikleri okur. EGR valfi açıldığında MAP'ten gelen gerilim artmalıdır.
EGR Bileşenleri: Yukarıda bir egzoz gazı devridaim sisteminin şeması yer alır (DPFE'li Ford). Egzoz gazı devridaim (EGR) sisteminin birkaç temel bileşeni vardır: EGR Valfi — egzoz gazını emme manifoldu üzerinden devridaim ettirir. EGR Selenoidi — EGR sisteminin "beyni". Vakum Hattı — vakumla çalışan sistemlerde bulunur. EGR Borusu — egzoz gazlarının girişi. DPFE — EGR için Diferansiyel Basınç Geri Beslemesi (Differential Pressure Feedback for EGR) anlamına gelir.
Belirtiler
- Motor uyarı lambası
- Düzensiz rölanti, bazen düşük devirlerde belirgin bir dalgalanma veya ani yükselme
- Hızlanma sırasında tereddüt, özellikle dizellerde belirgin
- Kötü yakıt ekonomisi
- Bazen egzozdan hafif yanmamış yakıt kokusu
- Benzinli araçlarda: yük altında çınlama veya vuruntu (aşırı EGR yanma sıcaklığını düşürür, ardından bazı koşullarda detonasyona yol açar)
Olası nedenler
- Kısmen açık konumda sıkışmış EGR valfi — çoğu zaman valfin tam kapanmasını engelleyen karbon birikmesinden kaynaklanır
- Arızalı EGR valf aktüatörü — komut verilse bile aktüatör valfi tam kapatamaz
- Konum sensörü hatalı okuyor — valf kapalıdır ama sensör açık olarak bildirir
- EGR valfine veya sensöre giden kablaj arızası
- Vakumla çalışan EGR sistemlerinde: valfin komut olmadan açılmasına yol açan sızdıran bir vakum hattı
- İç valf sızdırmazlık arızası — modülasyon diyaframları eskiyip sızdırabilir
Nasıl giderilir?
- Komut verilen ve gerçek EGR konumunu canlı veride okuyun; aradaki fark, valfin doğru tepki verip vermediğini gösterir
- EGR valfini sökün ve tam kapanmayı engelleyebilecek karbon birikmesine karşı inceleyin
- Erişilebilirse temizlemeyi deneyin (EGR temizleyici sprey £8) ve kapanma komutu verildiğinde valfin düzgün oturup oturmadığını kontrol edin
- Aktüatörü elektriksel olarak spesifikasyona göre test edin; direnci ve çalışmasını üretici değerleriyle karşılaştırın
- Vakum kontrolü kullanan araçlarda vakum hortumlarını kontrol edin
- Temizlik işe yaramazsa, valf değişimi tipik çözümdür