Ana içeriğe geç

Silindir 1 Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 6Bilgisayar Çıkışı
  • 6ASıra numarası

Ne anlama geliyor?

P066A, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 1 Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Düşük. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Soğukta zor çalışma ve uzun mars
  • Soğukta düzensiz rölanti, tekleme ve titreşim
  • İlk çalışmada beyaz/mavi duman
  • Motor arıza lambası ve/veya kızdırma buji ikazının yanması

Olası nedenler

  • Silindir 1 kızdırma bujisinin arızalanması (kısa/kopuk)
  • Silindir 1 bujisine giden kabloda şaseye kısa devre veya açıklık (düşük gerilim)
  • Buji soketinde oksitlenme veya gevşek bağlantı
  • Arızalı kızdırma bujisi kontrol modülü (bireysel kontrollü sistem)
  • Zayıf besleme veya şase bağlantısı

Nasıl giderilir?

  1. Silindir 1 kızdırma bujisi direncini ölçerek (düşük ohm beklenir) kontrol et
  2. Silindir 1 bujisine giden kablo ve soketi incele
  3. Kontrol devresini şaseye kısa devre veya açıklık (düşük gerilim) yönünden test et
  4. Kızdırma bujisi kontrol modülünün ilgili çıkışını test et
  5. Arızalı buji/kablo/soketi yenile
  6. Kodu sil ve soğuk çalıştırmayla doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.