Ana içeriğe geç

Şanzıman Kontrol Sistemi Aralık/Performans

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; burada yalnızca eğitim amaçlı sunulmuştur. Teşhis işlemleri, uygun alet ve eğitime sahip yetkin bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Yalnızca P0701'i değil, kayıtlı tüm kodları okuyun. Nadiren tek başına bulunur; P0715 veya P0730 gibi bir yardımcı kod genellikle sistemin hangi bölümünün gerçekten sorunlu olduğunu söyler. 2. Şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 7Şanzıman
  • 01Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

En temel olanları bile orijinal Uzay Mekiği'nden daha fazla işlem gücüne sahip olan modern otomobilin geri kalanı gibi, modern otomatik şanzıman da çok sayıda sensörle izlenir ve bir dizi selenoid ve regülatörle kontrol edilir. TCM (şanzıman kontrol modülü), otomatik şanzımanın düzgün çalışması için gereken tüm elektroniği barındırır. Kontrol Modülü (ECM) ve diğer araç modülleri gibi TCM de, örneğin bir selenoidi devreye aldığında belirli eşikler içinde geri bildirim arar.

Beklenen parametrelerin dışındaki her şey arıza olarak belirlenir ve bu durumda TCM bir arıza kodu (DTC) ayarlar. Yıla, markaya ve modele bağlı olarak TCM'nin entegre olabildiği ya da olmayabildiği Kontrol Modülü (ECM), bilgilendirici bir TCM arıza kodu ayarlar ve Motor Arıza Lambasını (MIL) yakar. P0701 arıza kodu, genel bir şanzıman kontrol sistemi arızasına işaret eder; örneğin bir selenoid veya fren gibi spesifik bir arızaya değil.

ECM belleğinde P0701 arıza koduyla karşılaşıldığında, arızanın niteliğini belirlemek için ileri teşhis gerekir.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.